[实用新型]一种轮毂转运架

说明书

本实用新型提出了一种轮毂转运架，底座下表面四角各安装有一个万向轮，底座上表面竖直安装有立柱，立柱顶端安装有转轴，转轴的两端分别套装有一个第一轴套，多个支臂沿轴套的圆周方向均布设置，每个支臂的一端与轴套的外壁连接，每个支臂的另一端与一个第二转轴连接，每个第二转轴均套装有一个第二轴套，多根横臂的中部均与一个第二轴套的外壁连接，每根横臂的端部均设有一对轮毂架，每对轮毂架均与底座平行设置。通过利用多个转轴和配重块组合的方式，使轮毂在轮毂架上可沿圆周方向进行自如调节，给工人在装卸轮毂时带来极大方便，提高了工作效率，大大节省了工作时间的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂转运架。

背景技术

轮毂，别名轮圈，即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件，在生产汽车轮毂时，从毛坯到成品，要经过多道工序，在不同工序之间常需对汽车轮毂进行转运，现有转运方式是采用固定式转运架，目前市场上的轮毂转运装置多采用固定位置转运的方式，货架位置不可调节，给工人在装卸轮毂时带来不便，降低了装卸效率，增加了劳动时间。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种轮毂转运架，通过利用多个转轴和配重块组合的方式，使轮毂在轮毂架上可沿圆周方向进行自如调节，给工人在装卸轮毂时带来极大方便，提高了工作效率，大大节省了工作时间。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种轮毂转运架，其特征在于：包括底座、立柱、转轴、两个第一轴套、至少四个支臂、至少四根第二转轴、至少四个第二轴套、至少四根横臂、至少四对轮毂架和四个万向轮，底座水平设置，底座下表面四角各安装有一个万向轮，底座上表面竖直安装有立柱，立柱顶端安装有转轴，转轴的两端分别套装有一个第一轴套，多个支臂沿轴套的圆周方向均布设置，每个支臂的一端与轴套的外壁连接，每个支臂的另一端与一个第二转轴连接，每个第二转轴均套装有一个第二轴套，多根横臂的中部均与一个第二轴套的外壁连接，每根横臂的端部均设有一对轮毂架，每对轮毂架均与底座平行设置。

进一步的，所述一种轮毂转运架，还包括多个挡块，每对轮毂架的端部均设有一个挡块。

进一步的，所述一种轮毂转运架，还包括至少四个配重块，每个第二转轴的外壁均设有一个配重块，每个配重块均位于每对轮毂架的下方。

进一步的，所述一种轮毂转运架，所述配重块是质量为20Kg—30Kg的配重块。

进一步的，所述一种轮毂转运架，所述四个万向轮是带有锁止机构的四个万向轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在立柱端部设置第一转轴的方式，使支臂通过第一转轴的作用沿圆周方向往复运动，横臂通过第二转轴与支臂连接，每根横臂上设有轮毂架，轮毂架在配重块的作用下，始终保持水平状态，从而保证工人在装卸轮毂时，只需转动轮毂架即可，而无需登高进行操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图

图2是图1的左视图

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。