[实用新型]一种汽车零部件X光检测装置有效
| 申请号: | 201820046984.0 | 申请日: | 2018-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN207964686U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 林艺宾 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区浩高电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01N23/18 | 分类号: | G01N23/18;B07C5/346 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市苏州工业园区星*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 运输轨 汽车零部件 置物托盘 滑轨 锯齿 转动电机 活动杆 检测箱 本实用新型 传动装置 从上到下 分类处理 固定横杆 中心轴线 磁铁 铰链 内壁 套环 检测 运输 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件X光检测装置,包括X光检测箱、滑轨、活动杆和转动电机,所述X光检测箱内从上到下依次安装有第一运输轨和第二运输轨,所述第二运输轨内设置有铰链,所述第一运输轨上设置有置物托盘,且置物托盘的底部轴线上安装有固定横杆,所述滑轨固定于第一运输轨的底部安装于置物托盘的外侧,且滑轨的下方设置有磁铁,所述活动杆通过套环与滑轨相互连接,所述第一运输轨的边侧设置有锯齿,且一侧的锯齿边上连接有传动装置,所述转动电机固定于X光检测箱的内壁置物托盘的中心轴线下方。该汽车零部件X光检测装置,使得装置的存放和运输更加的方便,对质量不一的汽车零部件进行分类处理。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测设备技术领域,具体为一种汽车零部件X光检测装置。
背景技术
X光检测装置又称X射线异物检测机,它是通过设备产生X射线并应用X射线的穿透能力,检测混在汽车零部件中的金属异物以及密度较大的非金属异物等;此外,汽车零部件X射线异物检测机还可以进行汽车零部件缺失检测、零部件开孔标准性检测、以及重量检测等。
然而现有的汽车零部件X光检测装置本体较大,拥外设的运输轨道,在运输时容易产生撞损,不易搬运存储,在具体实施操作时,只能对汽车零部件样品进行检测,需要人为的对检测后的质量不一的样品进行手工分类,在消耗人力的同时具有一定的安全隐患。针对上述问题,急需在原有的检测装置基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件X光检测装置,以解决上述背景技术提出现有的汽车零部件X光检测装置本体较大,拥外设的运输轨道,在运输时容易产生撞损,不易搬运存储,在具体实施操作时需要人为的对检测后的质量不一的样品进行手工分类,在消耗人力的同时具有一定的安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件X光检测装置,包括X光检测箱、滑轨、活动杆和转动电机,所述X光检测箱内从上到下依次安装有第一运输轨和第二运输轨,且第一运输轨、第二运输轨和X光检测箱边侧的连接处均开设有输料口,并且输料口上连接有挡辐射条,所述第二运输轨内设置有铰链,所述第一运输轨上设置有置物托盘,且置物托盘的底部轴线上安装有固定横杆,并且固定横杆外侧包裹有弹簧,所述滑轨固定于第一运输轨的底部安装于置物托盘的外侧,且滑轨的下方设置有磁铁,所述活动杆通过套环与滑轨相互连接,且活动杆的中心点处安装有另一磁铁,所述第一运输轨的边侧设置有锯齿,且一侧的锯齿边上连接有传动装置,所述转动电机固定于X光检测箱的内壁置物托盘的中心轴线下方,且转动电机上安装有信号控制器。
优选的,所述第一运输轨与X光检测箱啮合连接。
优选的,所述第二运输轨与铰链构成翻转折叠结构,且第二运输轨的两端外伸长度与输料口的高度相等。
优选的,所述置物托盘为圆形结构设计,且置物托盘的半径等于第一运输轨和第二运输轨之间的间距。
优选的,所述滑轨设计为圆形环状结构,且滑轨的直径大于置物托盘的直径。
优选的,所述磁铁关于置物托盘的轴线对称设置有2个,且2个磁铁之间的连接与固定横杆相互垂直。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车零部件X光检测装置,设置有两道不同连接方式的运输轨,在使用过程中,第一运输轨对汽车零部件进行搬运,方便X光检测箱对汽车零部件进行X光检测,而第二运输轨对从第一运输轨上搬运下来的不合格汽车零部件进行收回处理,在装置需要进行拆卸时,可通过锯齿将第一运输轨从X光检测箱内取下,对第二运输轨进行折叠存放,解决检测箱的空间占有情况,使得检测箱的搬运和储存更加的方便,设置置物托盘盛放汽车零部件,通过转动电机带动活动杆的转动,松开置物托盘的固定状态,使得置物托盘上的汽车零部件在自身重力作用下掉落到第二运输轨上,达到汽车零部件的分类效果,而置物托盘又会在弹簧的弹力作用下发生复位重新对其位置进行固定,解决了现有的检测装置只能对汽车零部件进行识别,需要手工进行分类的问题。
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