[实用新型]一种用于铸造冷却水道的浇铸砂芯组件

说明书

本实用新型公开了一种用于铸造冷却水道的浇铸砂芯组件，所述浇铸主体为螺旋环绕n圈的螺旋体，所述螺旋体的首尾两端的外壁上分别设有进水口柱体和出水口柱体，且进水口柱体和出水口柱体设置在螺旋体的同一侧，所述第一定位柱设置在螺旋体外壁上，且与进水口柱体和出水口柱体位于螺旋体外壁同一侧，所述第二定位柱设置在螺旋体外壁上，且与第一定位柱相对设置。本实用新型通过增加固定柱，不仅提高了浇铸砂芯在浇铸过程中的稳定性，同时提高了浇铸砂芯的纵向强度，提高了产品精度和生产效率，减少加工量。

技术领域

本实用新型涉及一种用于铸造冷却水道的浇铸砂芯组件，属于机械浇铸领域。

背景技术

随着汽车使用的不断普及，车辆排放的尾气也对环境造成了极大的影响，为此绿色环保的电动汽车应运而生。而作为电动汽车动力源的直流电机在工作过程中会产生大量的热能，因此散热性能的好坏直接影响着电机的使用性能。现有直流电机通常采用冷却水循环冷却方式，内壳外表面的凸起与外壳内表面之间的内腔即形成了电机壳冷却水道。这种组合结构的电机壳，为保证冷却水道的密封性，不仅机加工的工作量大，加工精度要求高。

在传统的冷却水道铸造过程中，用于浇铸的浇注砂芯仅通过底模和用于浇铸的边模进行固定，在实际生产过程中，极其容易出现移动和位置偏差，而且在纵向上也容易出现疵裂，造成产品精度差，生产效率低的问题。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于铸造冷却水道的浇铸砂芯组件，通过增加固定柱，不仅提高了浇铸砂芯在浇铸过程中的稳定性，同时提高了浇铸砂芯的纵向强度，提高了产品精度和生产效率，减少加工量。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于铸造冷却水道的浇铸砂芯组件，包括浇铸主体、第一定位柱和第二定位柱，所述浇铸主体为螺旋环绕n圈的螺旋体，所述螺旋体的首尾两端的外壁上分别设有进水口柱体和出水口柱体，所述第一定位柱设置在螺旋体外壁上，所述第二定位柱设置在螺旋体外壁上。

优选地，所述第一定位柱包括若干第一定位凸柱和第一固定边柱体，所述若干第一定位凸柱分别设置在所述螺旋体的外壁上，呈竖直直线排列，所述第一固定边柱体与若干第一定位凸柱固连，且第一固定边柱体与若干第一定位凸柱一体成型。

优选地，所述第二定位柱包括若干第二定位凸柱和第二固定边柱体，所述若干第二定位凸柱分别设置在所述螺旋体的外壁上，呈竖直直线排列，所述第二固定边柱体与若干第二定位凸柱固连，且第二固定边柱体与若干第二定位凸柱一体成型。

优选地，所述螺旋体的螺旋环绕圈数n大于等于3。

优选地，所述第一定位凸柱的个数为2~n-2个，所述第二定位凸柱的个数小于等于n个。

优选地，还包括两个固定边槽柱，所述固定边槽柱可拆卸安装在底模两侧，且两个固定边槽柱上分别开有与第一固定边柱体和第二固定边柱体相对应的边槽。

优选地，所述第二定位柱与第一定位柱相对设置。

有益效果：本实用新型提供一种用于铸造冷却水道的浇铸砂芯组件，保证了浇铸砂芯在底模上的精确定位，同时提高了砂芯在纵向上的承压强度，确保形成的冷却水道无偏心现象，提高了砂芯的成品率，简化工艺，提高了生产效率，同时利用可拆卸的固定边槽柱，使其能够适用于各种定位凸柱结构。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的模具配合安装图。

图中：浇铸主体1、第一定位凸柱2-1、第一固定边柱体2-2、第二定位凸柱3-1、第二固定边柱体3-2、进水口柱体4、出水口柱体5、固定边槽柱6、底模7。

具体实施方式