[实用新型]一种救援起吊装置有效
申请号: | 201820044834.6 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN207997799U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 李颂云;韩健;李姗;周超;吴阳 | 申请(专利权)人: | 江苏中汽高科股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12;B60P1/44 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 孙彬 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主吊具 吊具 安装块 拉绳 本实用新型 起吊装置 连接杆 四角处 随车吊 车体 汽车轮胎 救援 倾斜设置 上端 防撞块 固定孔 吊起 停放 路边 挂钩 汽车 | ||
1.一种救援起吊装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的上端设有随车吊(2)和平板(8),所述平板(8)上设有汽车,所述随车吊(2)的挂钩处设有主吊具(3),所述主吊具(3)为H型结构,所述主吊具(3)的四角处均设有拉绳(5),且主吊具(3)的四角处等间距设有多个固定孔(4),所述拉绳(5)远离主吊具(3)的一端固定连接有连接杆(18),所述连接杆(18)远离拉绳(5)的一端均设有与汽车轮胎位置对应的安装块,所述安装块上固定连接有两个辅助吊具,且两个辅助吊具均倾斜设置在安装块的两侧,所述辅助吊具包括固定连接在安装块上的子杆(17),所述子杆(17)的下端均套接有套筒(7),所述套筒(7)的侧壁设有锁紧装置(15),所述子杆(17)上等间距设有多个与锁紧装置(15)相匹配的锁紧孔(16),所述套筒(7)的下端固定安装有U型夹块(12),所述U型夹块(12)内设有抵块(9),所述抵块(9)的两侧均固定连接有滑块(10),所述U型夹块(12)内相对的侧壁均设有与滑块(10)位置对应的滑槽(11),所述滑块(10)滑动连接在滑槽(11)内,所述抵块(9)的上端设有弧形槽,所述抵块(9)的下端转动连接有螺杆(13),所述螺杆(13)远离抵块(9)的一端贯穿U型夹块(12)的侧壁并固定连接有把手(14),所述螺杆(13)与U型夹块(12)的侧壁螺纹连接,所述抵块(9)与汽车的轮胎相抵。
2.根据权利要求1所述的一种救援起吊装置,其特征在于,所述连接杆(18)的侧壁设有防撞块(6),所述防撞块(6)的侧壁设有缓冲棉,所述缓冲棉与汽车的轮胎相抵。
3.根据权利要求1所述的一种救援起吊装置,其特征在于,所述锁紧装置(15)为锁紧螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种救援起吊装置,其特征在于,所述弧形槽的内壁设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种救援起吊装置,其特征在于,所述螺杆(13)与把手(14)为一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种救援起吊装置,其特征在于,所述U型夹块(12)与套筒(7)为一体成型。
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