[实用新型]用于车辆天窗排水系统的导水部件及车辆天窗排水系统

说明书

本实用新型提供一种用于车辆天窗排水系统的导水部件及车辆天窗排水系统。所述导水部件设置于天窗的遮盖部件的积水槽和导轨的排水流道之间，用以将遮盖部件的积水槽中的流水引导进入导轨的排水流道中，其中，所述导水部件包括基座，从所述基座延伸出导轨安装部和引导部，所述引导部倾斜延伸于所述遮盖部件的积水槽的表面和所述导轨的排水流道的表面之间，并且所述引导部的自由端倾斜悬置于所述导轨的排水流道的上方。本实用新型通过对导水部件的引导部截面结构的改进，使得引导部的自由端和导轨表面不接触，避免毛细现象的发生，提高了产品可靠性并排除了对其涂覆防水胶的可能性，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型总的涉及车辆天窗部件领域。更具体地，涉及一种用于车辆天窗排水系统的导水部件及具有该导水部件的车辆天窗排水系统。

背景技术

目前，众多车辆的车顶上都安装有车辆天窗以改善乘车和驾驶舒适性。为了避免下雨或洗车等情况下外部流水渗入车厢内部，在天窗上设置有天窗排水系统，用以收集从密封条渗漏的流水并将其排出车外。通常，天窗排水系统的排水槽位于密封条的下方，流水自天窗框架的中央流向两边排水槽，经由排水槽流向四个角落的排水口，最后通过排水口排出车外。

大多数车型中，导轨与天窗框架关联设置并包括与天窗框架的排水槽连通的排水流道，为了辅助将流水从天窗的遮盖部件(例如玻璃)的托板边缘的积水槽处引导至导轨的排水流道中，辅助设置有导水部件。如图1所示的一种解决方案，提供一种导水部件20安装架设于天窗导轨10的上方，导水部件20的倾斜表面21用作引导流水的引导面，将来自于倾斜表面21上方积水槽的流水引导至底部末端22处的导轨的排水流道中。然而，由于底部末端22的结构，例如图1中区域A所示与导轨结构紧贴卡合的端部结构，在该区域内导水部件20的底部末端22和导轨10形成面接触，易于产生毛细现象，流水会沿着箭头方向进入干区，进而进入车厢内部。因此，为防止流水进入车厢内部，需要在导水部件20的与导轨10接触的区域涂覆防水胶30来阻止流水通过，这就导致了增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改进上述解决方案中存在的缺陷，提出一种优化设计的车辆天窗排水系统的导水部件，防止水流到车厢内部，并降低成本。

为此，根据本实用新型的一个方面，提供一种用于车辆天窗排水系统的导水部件，所述导水部件设置于天窗的遮盖部件的积水槽和导轨的排水流道之间，用以将遮盖部件的积水槽中的流水引导进入导轨的排水流道中，其中，所述导水部件包括基座，从所述基座延伸出导轨安装部和引导部，所述引导部倾斜延伸于所述遮盖部件的积水槽的表面和所述导轨的排水流道的表面之间，并且所述引导部的自由端倾斜悬置于所述导轨排水槽的上方。

根据上述技术构思，本实用新型可进一步包括任何一个或多个如下的优选形式。

在某些优选形式中，所述导轨安装部包括从基座延伸出的一对安装腿，所述一对安装腿之间形成与导轨卡接的卡槽，以限制所述导水部件沿导轨的横向方向的移动。

在某些优选形式中，所述导水部件还包括从所述引导部的引导面成角度延伸出的一对限位壁，以限制所述导水部件沿导轨的纵向方向的移动。

在某些优选形式中，所述一对限位壁上设有至少一个限位凸块，以限制所述导水部件沿垂直于导轨表面的方向的移动。

在某些优选形式中，所述导水部件还包括邻近所述引导部的自由端设置的支腿，所述支腿从所述引导部沿所述安装腿的延伸方向延伸出。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种车辆天窗排水系统，包括：天窗的遮盖部件的积水槽，其设置于遮盖部件的横向边缘；以及导轨，其与天窗框架关联设置并包括与天窗框架的排水槽连通的排水流道；其中，所述排水系统还包括上述的用于车辆天窗排水系统的导水部件。