[实用新型]一种防止开闭件内外板错动的自动焊接设备有效
申请号: | 201820042238.4 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN208083647U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 魏巍 | 申请(专利权)人: | 武汉维尔笛工程技术有限公司 |
主分类号: | B23K11/00 | 分类号: | B23K11/00;B23K11/24;B23K11/31;B23K11/36 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 张伶俐 |
地址: | 430075 湖北省武汉市武汉经*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 铜排 焊接变压器 直线导轨 编程器 开闭件 压臂 自动焊接设备 本实用新型 侧拉门 机械臂 内外板 错动 焊接电极头 多点焊接 焊接电极 焊接夹具 可滑动地 设备整体 输送滚轮 压合模具 盒连接 与操作 使用率 固紧 焊钳 压合 橡胶 | ||
本实用新型公开了一种防止开闭件内外板错动的自动焊接设备,包括机架,机架上设有橡胶输送滚轮,机架一端设有可压合侧拉门总成的开闭件压合模具,机架上设有可固紧侧拉门总成的焊接夹具;还包括直线导轨,焊接变压器可滑动地装设在直线导轨上,焊接变压器上设有机械臂,机械臂上设有焊钳,焊接变压器上还设有焊接编程器;机架与直线导轨之间设有焊接铜排,焊接铜排与焊接编程器连接,焊接铜排另一端设有焊接压臂,焊接压臂上设有焊接电极头,焊接铜排与操作盒连接。本实用新型的有益效果是:(1)有效的提高了焊接电极的使用率,从而降低了设备整体成本;(2)通过焊接编程器控制的方式能够同时操作多个焊接压臂进行多点焊接,从而提高效率。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接设备,特别是一种能防止车门内外板错动的焊接设备。
背景技术
白车身四门二盖结构一般为外板包内板结构,内外板之间会因搬运、装配、电泳等工艺过程造成内外板包边处的错动现象,所制得的产品无法满足质量目标。
另外,由于四门二盖包边区域为外观区域,对于表面质量要求较高同时对操作工技术要求较高,为了在达到质量目标、满足生产节拍、降低人工成本情况下,需要有一种防止开闭件内外板错动的自动焊接设备。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种防止开闭件内外板错动的车门自动焊接设备。
一种防止开闭件内外板错动的自动焊接设备,包括机架,机架上设有橡胶输送滚轮,机架一端设有可压合侧拉门总成的开闭件压合模具,机架上设有可固紧侧拉门总成的焊接夹具;还包括直线导轨,焊接变压器可滑动地装设在直线导轨上,焊接变压器上设有机械臂,机械臂上设有焊钳,焊接变压器上还设有焊接编程器;机架与直线导轨之间设有焊接铜排,焊接铜排与焊接编程器连接,焊接铜排另一端设有焊接压臂,焊接压臂上设有焊接电极头,焊接铜排与操作盒连接。
所述焊接压臂通过SMC气缸装设在机架上;所述直线导轨上设有伺服电机,所述伺服电机与焊接变压器连接;所述机架上装有举升机构,所述举升机构为焊接夹具顶升;所述机架旁边还设有可支撑侧拉门总成的外板支撑尼龙仿行块;所述开闭件压合模具包括上模和下模;所述焊接夹具上设有上压板和下压板。
本实用新型所述的一种防止开闭件内外板错动的自动焊接设备,其有益效果是:
(1)车门焊接设备充分利用汽车左右侧车门相互对称的特点,交替给两套焊机模组供能,有效的提高了焊接电极的使用率,从而降低了设备整体成本;
(2)通过焊接编程器控制的方式能够同时操作多个焊接压臂进行多点焊接,从而提高效率的同时提高准确性。
附图说明
图1是防止开闭件内外板错动的自动焊接设备的结构示意图。
图中标号说明:
1.机架,2.橡胶输送滚轮,3.侧拉门总成,4.开闭件压合模具,4-1.上模,4-2.下模,5.焊接夹具,5-1.上压板,5-2.下压板,6.直线导轨,7.焊接变压器,8.机械臂,9.焊钳,10.焊接编程器,11.焊接铜排,12.焊接压臂,13.焊接电极头,14.操作盒,15.SMC气缸,16.伺服电机,17.举升机构,18.外板支撑尼龙仿行块。
具体实施方式
为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效,以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
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