[实用新型]一种供氢系统三瓶组品字形结构有效
| 申请号: | 201820041865.6 | 申请日: | 2018-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN207825980U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
| 发明(设计)人: | 钱志浩;丁献;顾娟;杨源;高林峰;冯雪飞;吴建龙;许春华 | 申请(专利权)人: | 张家港富瑞氢能装备有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K15/07 |
| 代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 韦宇昕 |
| 地址: | 215637 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 供氢系统 本实用新型 品字形结构 储氢瓶 腹板 平行对称设置 氢燃料电池车 矩形框架 空间要求 两端焊接 首尾两端 支撑作用 品字形 整车厂 叠放 | ||
本实用新型公开了一种供氢系统的三瓶组品字形结构,涉及公交氢燃料电池车供氢系统领域。本实用新型将三个储氢瓶呈品字形叠放,储氢瓶首尾两端平行对称设置有支撑作用的腹板,腹板两端焊接在底部的矩形框架上,宽度和高度适中,可以满足不同公交整车厂的空间要求。
技术领域
本实用新型涉及公交氢燃料电池车供氢系统领域,特别涉及到一种供氢系统组品字形结构。
背景技术
新能源的开发与利用作为应对环境污染及能源紧缺问题的主要解决方法之一,氢能作为一种高效的清洁能源正逐渐被开发应用在生产生活中的各个领域,而近几年在汽车领域中氢能汽车也得到了较大的发展。公交车是目前运用车载供氢系统最主要的领域之一,但由于不同的公交整车厂设计的车型不一致,导致设计安装储氢瓶的空间也不一致,传统的储氢瓶垂直堆放或水平摆放无法实现空间利用率的最大化,需要对其安装结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种供氢系统的三瓶组品字形结构,满足公交车安装空间的摆放要求,并实现空间利用率的最大化。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种供氢系统的三瓶组品字形结构,三个储氢瓶呈品字形叠放,储氢瓶首尾两端平行对称设置有支撑作用的腹板,腹板两端焊接在底部的矩形框架上。腹板上设置有配合所述储氢瓶结构的三个圆弧形凹槽,凹槽上焊接有鞍座。
本实用新型创造性地提出了一种由三个储氢瓶组成的品字形结构,在实际使用过程中,三个储氢瓶垂直堆放会造成高度较高,而水平摆放则会宽度较宽,实用性不高,而本实用新型宽度和高度适中,满足不同公交整车厂的空间要求,还可以通过变化腹板的大小来调整高度和宽度,实用性高。
进一步地,储氢瓶放置在鞍座上,鞍座两侧设置有安装孔,安装孔上固定有绑带,绑带环抱储氢瓶,实现固定。
更进一步地,鞍座下设置有多个加强折板,折板的侧面焊接在腹板上。
进一步地,为了增加本实用新型的支撑强度,腹板上设置有补强支撑。
更进一步地,补强支撑包括腹板底边上设置的横向第一加强筋,两根第一加强筋之间设置有纵向的第二加强筋,第一加强筋中间还设置有垂直的第三加强筋。
更更进一步地,第三加强筋紧贴腹板表面,第三加强筋两侧设置有斜向上的第四加强筋。
进一步地,底部框架的前端设置有用于安装固定管路的底板,底板上固定地安装有加注面板和供气装置。
更进一步地,储氢瓶上的管路通过三通阀实现并联,并与加注面板和供气装置连通。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种供氢系统的三瓶组品字形结构的立体图。
图2是本实用新型一种供氢系统的三瓶组品字形结构的正视图。
图3是图1的A向视图。
附图中
1、储氢瓶 2、腹板 3、鞍座
4、折板 5、安装孔 6、绑带
7、框架 8、第一加强筋 9、第二加强筋
10、第三加强筋 11、第四加强筋 12、底板
13、加注面板 14、供气装置 15、三通阀
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