[实用新型]电池模组、电池系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201820041157.2 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207800651U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 韩雷;李树民;苏俊松;劳力;王扬;周鹏 | 申请（专利权）人： | 华霆（合肥）动力技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/06;H01M10/058 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭新娟 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池模组 模组支撑 集流板 通孔 单体电池 电池系统 电动汽车 本实用新型 容纳腔室 支撑架 两组 组模 | ||
1.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括：
多组模组支撑架，所述模组支撑架上设置有多个第一通孔；
安装在所述模组支撑架上的集流板，所述集流板上设置有与所述第一通孔对应的第二通孔，所述集流板设置有容纳腔室；以及
多个单体电池，所述单体电池安装在相邻两组模组支撑架之间。
2.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述集流板的容纳腔室内填充有冷却液。
3.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述集流板上设置有与所述容纳腔室连通的开口，所述冷却液由所述开口注入。
4.如权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述开口处连接有冷源结构，所述冷源结构用于为向所述容纳腔室内填充冷却液。
5.如权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述集流板上设置有与所述容纳腔室连通的出口，所述出口用于释放所述冷却液。
6.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述集流板包括第一层结构和第二层结构；所述第一层结构为具有容纳腔室的板状结构，所述第二层结构为实心板状结构。
7.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述容纳腔室由多个子腔室形成，每个第二通孔周边形成环形的子腔室，相邻的子腔室设置有通道，以使各个子腔室相互连通。
8.如权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述容纳腔室内设置有一根或多根加强筋。
9.一种电池系统，其特征在于，所述电池系统包括多组权利要求1-8任一一项所述的电池模组；相邻两个电池模组之间使用软连接相互连接，所述软连接为中空结构。
10.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括权利要求1-8任意一项所述的电池模组。
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