[实用新型]柴油机直列喷射泵有效
申请号: | 201820040900.2 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207673476U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 魏锋;蔡忠伟 | 申请(专利权)人: | 上海电装燃油喷射有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44;F02M59/04 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;杨东明 |
地址: | 201401 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挺柱体 定位销 泵体 柴油机 定位孔 喷射泵 突出部 直列 凸轮轴 本实用新型 下表面 相抵 上下往复运动 滑动连接 径向延伸 转动 装配 简易 加工 | ||
本实用新型提供一种柴油机直列喷射泵,其包括泵体、凸轮轴和若干挺柱体,凸轮轴上设有若干凸轮,挺柱体滑动连接于泵体的内部,挺柱体的外表面包括两个平面,挺柱体设有一沿挺柱体的径向延伸的突出部;泵体开设有若干定位孔,定位孔中设有定位销,挺柱体与定位销相抵靠;定位销与突出部存在间隙。本实用新型在挺柱体的外表面设置两个平面并在泵体上设置定位孔和定位销,通过定位销与挺柱体的平面相抵靠,使得定位销限制挺柱体的转动,同时,通过定位销始终与挺柱体的突出部的下表面存在间隙的设置,使得挺柱体的下表面能始终抵靠于凸轮的外表面,定位销不会限制挺柱体的上下往复运动,同时使得柴油机直列喷射泵的加工、装配更为简易。
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机直列喷射泵。
背景技术
目前,柴油机直列喷射泵的运用日益广泛,柴油机直列喷射泵主要包括泵体、凸轮轴和若干挺柱体,挺柱体滑动连接于泵体的内部,凸轮轴上设有若干凸轮,泵体设于凸轮轴的上方,凸轮轴转动带动凸轮的转动,挺柱体通过抵靠于凸轮的表面,实现挺柱体的上下往复运动。但是现有的柴油机直列喷射泵很难实现对限制柴油机直列喷射泵中的挺柱体的转动的限制,在现有技术中,通常是在挺柱体中开设定位槽,安装定位螺钉,但是这样的方式削弱了挺柱体的刚性,降低了装置的寿命,同时在加工工艺繁琐,精度要求高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的上述缺陷,提供一种柴油机直列喷射泵。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种柴油机直列喷射泵,包括泵体、凸轮轴和若干挺柱体,所述凸轮轴上设有若干凸轮,所述挺柱体滑动连接于所述泵体的内部,每个所述挺柱体的外表面包括两个相对设置的平面,每个所述挺柱体的外表面设有一沿所述挺柱体的径向延伸的突出部;
所述泵体的表面开设有若干定位孔,每个所述定位孔中插设有定位销,每个所述定位销位于相邻的两所述挺柱体之间,所述挺柱体的至少一个所述平面与所述定位销的外周面相抵靠;
所述挺柱体在第一位置和第二位置之间移动;
当所述凸轮的凸角位于最高位置时,所述挺柱体位于第一位置;当所述凸轮的凸角位于最低位置时,所述挺柱体位于第二位置;所述挺柱体位于第一位置和第二位置时,所述定位销的外周面均与所述突出部的下表面存在间隙。
较佳地,所述挺柱体的移动方向垂直于所述凸轮轴的轴线方向。
较佳地,所述泵体上开设有若干通槽,所述通槽用于容纳挺柱体,所述通槽的轴线垂直于所述凸轮轴的轴线,所述通槽的内表面与所述挺柱体的突出部的外周面相抵靠。
在本方案中,通过通槽和外周面的相互抵靠,防止了油通过挺柱体和泵体之间的间隙上喷。
较佳地,所述定位孔的轴线垂直于所述凸轮轴的轴线,所述定位孔的轴线还垂直于所述挺柱体的轴线。
在本方案中,通过定位孔的方向的设置,使得装配过程更为简易。
较佳地,每一所述定位销的外周面同时抵靠于相邻的两个所述挺柱体的相对的两个所述平面。
在本方案中,通过这样的设置,使得一个定位销可以同时限制两个挺柱体的旋转运动,有效的减少了定位销和定位孔的数量,使得装配过程操作更为简易,加工成本贵减小。
较佳地,所述定位孔的中心与所述凸轮轴的轴线的距离为35毫米。
较佳地,所述突出部的上表面与所述挺柱体的上表面相平齐。
较佳地,所述突出部与所述挺柱体为一体成型件。
本实用新型的积极进步效果在于:
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