[实用新型]一种汽车电动玻璃升降器用的接插件

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动玻璃升降器用的接插件，解决了现有技术中电机引线与金属连片焊锡相连时容易出现操作不当导致两电机引线连接在一起，造成产品报废的问题，其技术方案要点是一种汽车电动玻璃升降器用的接插件，包括接线盒、两金属连片和两电机引线，所述接线盒一端具有供连接头插入的开口，所述金属连片包括一体相连的连接部和输电部，所述输电部悬伸于接线盒内，所述电机引线包括电线以及套装在电线外侧的绝缘橡胶套，所述电线一端穿出绝缘橡胶套与连接部固定连接，所述电线与连接部的连接处通过注塑固定连接在接线盒远离开口一侧的侧壁内，无需采用焊锡将金属连片与电机引线相连，避免焊锡过程中操作不当造成的产品报废。

技术领域

本实用新型涉及汽车用的接插件，特别涉及一种汽车电动玻璃升降器用的接插件。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。为方便汽车门窗玻璃的升降，现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用电动玻璃升降器进行升降。

电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。电动机上通常会设置有与电机引线相连的接插件，汽车内部电路通过一连接头插装在接插件内供电机供电。

现有的接插件通常如附图5中所示，其包括有一接线盒1、设置在接线盒1内的金属连片2，以及与金属连片2相连的电机引线3。接线盒1为塑料材料制成，其在注塑成型的过程中先将金属连片2置入模具内部，再通过注塑成型接线盒1，使金属连片2能够稳定地设置在接线盒1内部，金属连片2的一端穿出接线盒1通过焊锡与电机引线3相连为电机供电，由于金属连片2和电机引线3都会设置有正负极两个，且因为接线盒1整体体积较为小巧，两电机引线3的间距不大，如此使得焊锡过程中容易出现操作不当导致两电机引线3连接在一起，造成产品报废。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车电动玻璃升降器用的接插件，其无需采用焊锡将金属连片与电机引线相连，避免焊锡过程中操作不当造成的产品报废。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车电动玻璃升降器用的接插件，包括接线盒、两金属连片和两电机引线，所述接线盒一端具有供连接头插入的开口，所述金属连片包括一体相连的连接部和输电部，所述输电部悬伸于接线盒内，所述电机引线包括电线以及套装在电线外侧的绝缘橡胶套，所述电线一端穿出绝缘橡胶套与连接部固定连接，所述电线与连接部的连接处通过注塑固定连接在接线盒远离开口一侧的侧壁内。

通过采用上述技术方案，金属连片通过外部工装先将电机引线夹紧，金属连片夹紧电机引线后与接线盒一并注塑，使接线盒成型后与金属连片及电机引线的一端固定连接，无需通过焊锡将电线与金属连片相连，避免了焊锡过程中操作不当造成的产品报废。

作为优选，所述接线盒通过一连接件与电动机相连，所述连接件包括固定连接在接线盒上的第一连接部以及转向连接在第一连接部上与电动机相连的第二连接部。

通过采用上述技术方案，通过连接件的设计，连接件采用金属材料制成，其具有较好地结构强度，通过第一连接部固定连接在接线盒上，第二连接部固定连接在电动机上，可以使得接线盒较为稳定地设置在电动机上，避免电动机工作过程中产生的震动造成接线盒的脱落。

作为优选，所述接线盒上开设有供第一连接部滑移的滑移槽，所述第一连接部上开设有定位孔，所述滑移槽内设置有穿入定位孔限制第一连接部脱出滑移槽的卡脚。

通过采用上述技术方案，第一连接部从滑移槽的开口处滑移进入滑移槽，待卡脚穿入定位孔后实现第一连接部与接线盒的相连，避免电动机工作过程中产生的震动第一连接部脱出滑移槽。

作为优选，所述卡脚与滑移槽底面的最短距离与所述定位孔至第一连接部前端的最短距离相同，所述卡脚穿入定位孔时，所述第一连接部的前端与滑移槽底面相抵接。