[实用新型]气震式落料气力输送系统

说明书

一种气震式落料气力输送系统，它包括发送罐，其特征是发送罐外形为上部直筒及封头,下部为上大下小倒置的截圆台状结构；在发送罐的底部设置有主吹喷口和出料管，主吹喷口与出料管为同轴布置，主吹喷口是主吹气管端部缩径形成，主吹喷口与出料管端部进口正对布置；在发送罐下部的外表面设置有若干个气震式落料器；主吹喷口及出料管设置在气震式落料器的下方。

技术领域

本实用新型涉及一种物料输送系统，尤其涉及一种能适应严苛工况物料或灰尘输送的气震式落料气力输送系统。

背景技术

为提高环境质量,减少灰尘在转运过程中对大气环境的污染,现有的除尘系统收集下来的灰尘多采用汽车密封罐运输的方式,采用此种运灰方式在除尘灰装车及卸车过程中会造成扬尘污染、灰尘下落不畅造成不能下灰或灰排不出去及长途运输增加成本费用及安全风险。受外界气候环境及操作水平的影响，部分除尘灰的湿度较大、成分复杂，除尘灰在发送罐内受气压的作用易成团且流动性很差，对于湿度较大的除尘灰采用常规气力输灰工艺进行输送，在发送罐体下部加设几个流化管或喷嘴，流化点与罐体内壁垂直或进入内壁后切向布置，由于流化点的面积较小，流化气的瞬间流速很快，流化气吹透除尘灰形成孔洞，流化气进入发送罐内随出料管排出而起不到流化的作用，特别是湿度较大的灰尘受发送罐内气压的作用粘附在发送罐内壁上不能下落，造成发送罐内的灰尘不能输送出去，严重影响后续设备的运行。又由于多点式流化管或喷嘴在发送罐内气压的作用下灰尘逆流入流化管或喷嘴中，造成流化管或喷嘴堵塞而不能使用，也会造成气力输送系统不能正常使用。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足提出了一种气震式落料气力输送系统，采用气震式落料气力输送系统可解决湿度较大及复杂工况的除尘灰的下落及输送难题。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种气震式落料气力输送系统，它包括发送罐，其特征是发送罐外形为上部直筒及封头,下部为上大下小倒置的截圆台状结构；在发送罐的底部设置有主吹喷口和出料管，主吹喷口与出料管为同轴布置，主吹喷口是主吹气管端部缩径形成，主吹喷口与出料管端部进口正对布置；在发送罐下部的外表面设置有若干个气震式落料器；主吹喷口及出料管设置在气震式落料器的下方。

本方案的具体特点还有，在发送罐下部环向均布若干吹气口，与吹气口一一对应在发送罐外壁上固定设置有若干气震式落料器,相邻吹气口边缘的间距不大于150mm。

气震式落料器包括法兰和法兰座，在法兰和法兰座之间设置有密封垫、压板和精细滤板；在法兰座上固定设置有堵板，在堵板上固定设置有外腔体，堵板和外腔体围成贮气腔；在外腔体上设置有分支进气管；每个气震式落料器依次通过分支进气管、伸缩软管、气震式落料器程控阀和阀门与气震式落料器主管减压阀连通，气震式落料器主管减压阀与气源管连通，在气震式落料器主管减压阀与气源管之间还设置有阀门；气震式落料器程控阀与自控柜电连接。储气罐中的有压气体经过气源管及气震式落料器主管减压阀减压后依次经气震式落料器程控阀和分支进气管进入气震式落料器；进入气震式落料器的有压气体经贮气腔、精细滤板，进入发送罐的吹气口后瞬间形成平面状气波，气波震动吹气口及附近区域的除尘灰下落，经过主吹气管吹动除尘灰23进入出料管而排至灰仓。

还包括主吹气管，主吹气管通过逆止阀、伸缩软管与主吹喷口连通，主吹气管依次通过主吹程控阀、主吹减压阀和阀门与气源管连通，气源管通过阀门与储气罐连通。主吹程控阀与自控柜电连接。

出料管依次经伸缩软管、出料程控阀，补气器后通过灰管连通密闭的灰仓，灰仓顶部出口处设置有除尘器。补气器后通过逆止阀,助吹程控阀,助吹减压阀,阀门与气源管连通。助吹程控阀、出料程控阀与自控柜电连接。

在气源管上设置有压力变送器。

在发送罐的顶部设置有与上料仓连通的进料管，在进料管上设置有进料程控阀和手动进料阀。进料程控阀与自控柜电连接。