[实用新型]一种多功能安全自行车有效
申请号: | 201820039712.8 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN207860336U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 李嘉康 | 申请(专利权)人: | 李嘉康 |
主分类号: | B62J6/04 | 分类号: | B62J6/04;B62J99/00;B62K3/00 |
代理公司: | 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙) 11576 | 代理人: | 薛瑞 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视摄像头 自行车 警示尾灯 避险 安全自行车 本实用新型 中控单元 车架 地理位置信息 车座 监控摄像头 财产损失 车辆被盗 电源设置 影像数据 整体设计 主被动 横架 尾座 显示屏 电源 反馈 握手 拍摄 配合 | ||
本实用新型揭示了一种多功能安全自行车,包括警示尾灯、后视摄像头、GPS定位模块、中控单元和电源,其中,警示尾灯设置于自行车的尾座尾部,后视摄像头设置于自行车的车座尾部,GPS定位模块设置于车架上,中控单元设置于自行车的握手横架上,电源设置于车架内部。本实用新型通过警示尾灯能实现被动避险,通过后视摄像头和显示屏配合能实现主动避险,主被动避险相结合,提高了行使的安全性。GPS定位模块能对自行车的地理位置信息进行反馈,监控摄像头能拍摄到车辆被盗的影像数据,从而便于自行车的找回,避免财产损失。整体设计简洁巧妙,易于推广。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车,尤其涉及一种多功能安全自行车,属于安全型自行车的技术领域。
背景技术
自行车是绿色出行的交通工具,出行环保,并且能锻炼身体。但是,当前的自行车存在较多弊端,主要是安全性和防盗性两方面。
其中安全性分为两个方面,一方面是被动性的安全,自行车目标小,后方车辆较易忽视,尤其是在夜间,极易造成被撞情况,威胁到驾驶者的生命安全,传统的警示设施是采用反光幕,效果不明显;另一方面是主动性的安全,众所周知,受自行车握手横架的限制,其较难设置反光镜,因此在转弯变道时会回头探明路况,此时极易产生交通事故。
防盗性主要是通过设置车锁来实现,由于自行车较为轻便,通过限制自行车的动力机构很难起到防盗的效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,传统自行车安全性能较差的问题,提供一种多功能安全自行车。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种多功能安全自行车,
包括警示尾灯、后视摄像头、GPS定位模块、中控单元和为所述警示尾灯、后视摄像头、GPS定位模块及中控单元供电的电源,并且所述警示尾灯、后视摄像头、GPS定位模块分别与所述中控单元相连,所述中控单元包括显示屏、警示尾灯控制端及无线通讯模块,所述无线通讯模块与外部监控设备相无线通讯连接,
其中,所述警示尾灯设置于所述自行车的尾座尾部,所述后视摄像头设置于所述自行车的车座尾部,所述GPS定位模块设置于车架上,所述中控单元设置于所述自行车的握手横架上,所述电源设置于所述车架内部。
优选地,所述自行车的握手横架上设有朝向自行车驾驶者的监控摄像头,所述监控摄像头与所述中控单元相连。
优选地,所述监控摄像头为针孔摄像头。
优选地,所述警示尾灯为LED尾灯。
优选地,所述自行车设有摩擦供电机构,所述摩擦供电机构与所述电源相连。
优选地,所述电源与所述警示尾灯、后视摄像头、GPS定位模块及中控单元的连接导线位于车架内,所述中控单元与所述警示尾灯、后视摄像头及GPS定位模块的通讯导线亦位于车架内。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1. 通过警示尾灯能实现被动避险,通过后视摄像头和显示屏配合能实现主动避险,主被动避险相结合,提高了行使的安全性。
2. GPS定位模块能对自行车的地理位置信息进行反馈,监控摄像头能拍摄到车辆被盗的影像数据,从而便于自行车的找回,避免财产损失。
3. 整体设计简洁巧妙,易于推广。
附图说明
图1是本实用新型一种多功能安全自行车的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种多功能安全自行车。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
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