[实用新型]一种基于城市小区的空间立体式旋转停车库

说明书

本实用新型公开了一种基于城市小区的空间立体式旋转停车库，其特征在于：包括液压式升降抬车系统、线性垂向滑动可伸缩可紧固式托车系统、机电可控式空间旋转储车主体轴及运转基座四大机电一体化基本系统，本实用新型的优点在于：适用于城市小区等停车密度较大的区域，具有造价低、结构简单、可靠性高、资源利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好等系列优点，还可将本设计进一步扩展，实现高度可加层，或按照现场情况，按需在单层上拓设系统有效车位，可在一定程度上可实现区域绿化零占用甚至起到空间顶层绿化作用。

技术领域

本实用新型涉及机械车库，具体是指一种基于城市小区的空间立体式旋转停车库。

背景技术

近年来，随着社会经济的进一步发展，大众机动化出行方式发生根本性转变，交通出行结构发生了变化，从公共出行方式逐渐转变为私人汽车出行，目前全国汽车保有量已达到2亿量左右。停车设施缓慢增长与数量飞速增加的汽车之间的矛盾越来越严重，平面可利用的土地资源日益减少，前期城市规划未预计到的“停车难”问题日益凸显，尤其是城市小区停车难的问题更为严重，充分利用高层空间发展立体停车库是解决社会经济高速发展和交通工具密度难题的必然产物。

虽然近些年来立体停车库的发展越来越受到重视，也已出现停车楼和简洁式停车叠层机构等高层空间停车方式，但是因其建设及运维经济成本高昂、结构设计复杂、停车便捷性不高或市场应用前景空缺等而使“停车难”问题并未得到根源性解决。

因此，本实用新型所述的空间立体式旋转停车库基于以上因素，开发设计了一套结构简单、可移动性墙、资源利用率高的新型立体式城市小区停车系统，力求解决城市小区等区域车库紧张、停车密度大等问题，进而缓解城市“停车难”这一瓶颈性交通难题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是在传统地面停车场和地下停车库的基础上，设计开发一种可应用于类似城市小区区域的空间立体式便捷性小型停车库，以此来解决城市停车密度分布集中的“停车难”问题和停车资源短缺问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种基于城市小区的空间立体式旋转停车库，包括液压式升降抬车系统、线性垂向滑动可伸缩可紧固式托车系统、机电可控式空间旋转储车主体轴及运转基座四大机电一体化基本系统，所述液压式升降抬车系统包括水平置车托板和底部支撑平台，所述底部支撑平台沉降固定于地面凹坑，所述水平置车托板和底部支撑平台之间设有剪叉式升降机，所述剪叉式升降机由剪叉杆、液压杆及升降机构组成，所述线性垂向滑动可伸缩可紧固式托车系统包括水平置车托板、竖向靠背式支承紧固板和斜拉柔性钢索，所述竖向靠背式支承紧固板中心采用“田字”桁架结构，所述水平置车托板远离竖向靠背式支承紧固板的端部设有防滑车机构，所述水平置车托板和竖向靠背式支承紧固板连接处设有固置齿轮，所述固置齿轮配合设有电机系统，所述水平置车托板和竖向靠背式支承紧固板远离固置齿轮的端部通过斜拉柔性钢索连接，所述竖向靠背式支承紧固板设有“回勾”型的开环式卡爪，所述竖向靠背式支承紧固板侧面设有指套，所述空间旋转储车主体轴为空腔六棱柱体，主体轴外壁面上设有“回勾”型的升降导向沟槽，所述升降导向沟槽设有伸缩指，所述空腔中心设有啮合从动齿轮，所述运转基座顶部设有过渡式承载滚珠，所述运转基座底部设有周布有地脚螺栓，所述运转基座内部设有旋转驱动电机，所述旋转驱动电机配合设有传动轴，所述传动轴配合设有内啮合主动齿轮。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：适用于城市小区等停车密度较大的区域，具有造价低、结构简单、可靠性高、资源利用率高、场地适应性强、空间可层叠性好等系列优点，还可将本设计进一步扩展，实现高度可加层，或按照现场情况，按需在单层上拓设系统有效车位，可在一定程度上可实现区域绿化零占用甚至起到空间顶层绿化作用。

附图说明

图1是本实用新型一种基于城市小区的空间立体式旋转停车库系统整体图，

图2是液压式升降抬车系统结构图，

图3是液压式升降抬车系统及水平置车托板休止状态示意图，