[实用新型]一种便于LED车灯维护用减震结构

说明书

本实用新型公开了一种便于LED车灯维护用减震结构，包括LED灯主体、伸缩杆和制冷油包，所述LED灯主体的内部安装有LED灯，且LED灯内部的上方设置有远光灯，所述远光灯的下方设置有近光灯，且LED灯的外部四周固定有防护件，所述防护件的外部连接有连接件，且连接件的中间位置贯穿有第一转动轴，所述连接件的右端连接有固定件，且固定件的右端固定有弹簧，所述弹簧的底端固定有气垫，所述LED灯的底部下方左右两侧均安装有防护垫，且防护垫的底端安装有液压气缸，所述伸缩杆安装于LED灯的底部下方的中间位置，且伸缩杆的内部安装有抓紧夹。该便于LED车灯维护用减震结构设置有防护件，能够对LED灯起到保护的作用，可以将LED灯固定住避免其摇晃。

技术领域

本实用新型涉及LED车灯技术领域，具体为一种便于LED车灯维护用减震结构。

背景技术

车灯是汽车的重要组成部分，其能为汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明。LED灯具有高亮度和优良的节能性，越来越多的被应用于车灯中等。

市场上的汽车在行驶过程中会产生震动，容易造成LED车灯的电路板和发光模组的损坏，影响车灯的使用寿命，且对不平整的道路不能很好的照明，并且不能调节LED车灯距离地面远近，同时不能调整LED车灯照明的方向的问题，为此，我们提出一种便于LED车灯维护用减震结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于LED车灯维护用减震结构，以解决上述背景技术中提出的汽车在行驶过程中会产生震动，容易造成LED车灯的电路板和发光模组的损坏，影响车灯的使用寿命，且对不平整的道路不能很好的照明，并且不能调节LED车灯距离地面远近，同时不能调整LED车灯照明的方向的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于LED车灯维护用减震结构，包括LED灯主体、伸缩杆和制冷油包，所述LED灯主体的内部安装有LED灯，且LED灯内部的上方设置有远光灯，所述远光灯的下方设置有近光灯，且LED灯的外部四周固定有防护件，所述防护件的外部连接有连接件，且连接件的中间位置贯穿有第一转动轴，所述连接件的右端连接有固定件，且固定件的右端固定有弹簧，所述弹簧的底端固定有气垫，所述LED灯的底部下方左右两侧均安装有防护垫，且防护垫的底端安装有液压气缸，所述伸缩杆安装于LED灯的底部下方的中间位置，且伸缩杆的内部安装有抓紧夹，所述伸缩杆的底端安装有第二转动轴，且第二转动轴的下方安装有底座，所述制冷油包安装于固定件的外侧。

优选的，所述LED灯与防护件之间构成固定结构，且防护件设置有个，并且两两之间对称布置。

优选的，所述连接件通过第一转动轴与LED灯之间构成转动结构，且其转动范围为0-360°，并且第一转动轴与连接件之间构成一体化结构。

优选的，所述弹簧与固定件之间的连接方式为焊接，且弹簧垂直于固定件的上方。

优选的，所述伸缩杆与抓紧夹之间构成活动结构，且伸缩杆通过第二转动轴与底座之间构成转动结构，并且其转动范围为0-180°。

优选的，所述液压气缸与防护垫之间构成伸缩结构，且防护垫与LED灯的底端构成固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于LED车灯维护用减震结构设置有防护件，能够对LED灯起到保护的作用，可以将LED灯固定住避免其摇晃，设置有连接件与第一转动轴，能够根据需要照明的方向去调整LED灯的角度，设置有气垫，能够缓冲弹簧的弹性，可以对LED灯起到减震的作用，且可以保证LED灯的稳定性，并设置有伸缩杆，能够调整LED灯的长短，对不平整的路面起到更好的照明作用，设置有液压气缸，能够帮助伸缩杆去伸缩LED灯的长短，且可以固定住LED灯的位置，并且设置有第二转动轴，能够调节LED灯照明左右的方向，且保证行车无死角照明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；