[实用新型]一种不透光的微棱镜反光膜

说明书

本实用新型公开了一种不透光的微棱镜反光膜，包括依次层叠设置的面膜层、反光层和不透光层，所述反光层设置在中央，所述反光层包括棱镜层和支撑层；所述棱镜层设置在支撑层前面，所述面膜层一面喷涂油墨层，所述油墨层设置在棱镜层与面膜层之间，所述的不透光层设置在支撑层后面。本实用新型适用于采用内部照明的主动发光标志，可以大大提高内部照明发光标志的面板透光与不透光部分的视认对比效果；能完全遮挡内置照明的测光、杂光穿透出来；避免了采用粘贴多层黑胶膜的复杂工艺，增强标志的对比视认性，提高夜晚或危险路段交通标志的远距离对比视认性，大大提高路段交通安全性。

技术领域

本实用新型专利涉及一种不透光的微棱镜反光膜，属于交通标志制造领域。

背景技术

传统的交通标志普遍运用反光膜的逆反射功能，需要依赖于远光灯照射才能被动反光，在夜晚或光照不佳的环境中，自身不具备光源照射条件的非机动车骑乘人及行人等慢行交通参与者将无法准确、及时地获取交通标志信息，产生交通信息不对称的现象，在城市交通中，频繁开启远光灯也是诱发交通事故的一个重要隐患。同时，在大视角、小半径弯道、雾霾、大雨、浓雾等条件下，由于普通逆反射标志的光学视认局限性，无法为交通参与者及时、准确地提供所承载的交通信息，为弥补上述不足，一种采用内部照明的主动发光标志相续在交通标志制造领域广泛应用，该类型标志采用内置LED光源，对标志面板中文字、图案、边框部分进行镂空雕刻，在夜晚自动开启内部照明光源，通过被镂空的面板穿透反光膜层，在标志正向形成主动发光的高亮发光图形，达到交通标志主动发光的功能特性。采用该工艺制作的标志牌，在镂空雕刻孔的周围，由于反光膜具备一定透光型，内置光源会穿透底膜，形成杂光，影响标志的整体对比度和视认性；同时对于较小字高的文字或图案不适合雕刻，会采用整体PC材料附着粘贴字膜、底膜，为加强不发光底膜与发光字膜的对比视认性，通常需要采用完全不透光的发光膜来作为底膜，完全遮盖内置光源透光性。

传统的反光膜制造工艺是依据国标《道路交通反光膜》(GB/T18833)中所列技术参数要求进行制备的，该国标对反光膜技术性能仅提出正向的色度性能、逆反射系数、耐溶剂性能、耐盐雾腐蚀性能、耐冲击性能、耐弯曲性能、耐高低温性能、收缩性能、附着性能、耐粘纸可剥离性能、抗拉荷载、耐候性能等技术要求，并没有对反光膜的透光率品质进行技术要求，目前市面上各家的反光膜，多少具备一些透光性，不能完全遮盖内置光穿透，不适合上述所列的主动发光标志生产工艺需求。

本实用新型提供了一种不透光的反光膜，为内部照明主动发光标志生产提供不需要透光的完全遮罩型反光膜，产品品质高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种能完全遮挡内置照明的侧光、杂光穿透出来的不透光的反光膜。

本实用新型通过以下技术方案来实现的，本实用新型提供了一种不透光的微棱镜反光膜，包括依次层叠设置的面膜层、反光层和不透光层，所述反光层设置在中央，所述反光层包括棱镜层和支撑层；所述棱镜层设置在支撑层前面，所述面膜层一面喷涂油墨层，所述面膜层喷涂油墨层的一面设置在棱镜层前面，所述的不透光层设置在支撑层后面，所述面膜层和支撑层为树脂材料或塑料材料。

进一步的，所述棱镜层包括的棱镜结构，所述棱镜结构包括多个微棱镜，多个所述微棱镜的底面排列形成为平面，多个所述微棱镜的底面排列形成的平面与所述支撑层直接接合所述棱镜层用于反射前方入射的光线。

进一步的，所述的不透光层为黑色聚酯面层，所述的黑色聚酯面层为聚对苯二甲酸丁二醇酯，聚对苯二甲酸丁二醇酯经过混炼程序制成黑色不透明的聚酯料，防止后方的光线透过反光膜，造成干扰。

进一步的，所述的不透光层后侧设置压敏胶层，压敏胶层可用于整体的附着粘合。

进一步的，所述的油墨层可按照设定调制成不同类型反光膜基色，所述的反光膜基色有白、蓝、绿、红、黄色系反光膜基色。

进一步的，所述的棱镜结构由聚酯树脂制成。