[实用新型]齿轮箱的专用测试台位有效
申请号: | 201820037604.7 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN208505609U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 陈方明;汪文霖;王庆良;高远俊;董龙梅;殷杰;胡东旭 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/021 | 分类号: | G01M13/021 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 支架 测试齿轮 螺栓连接 平台模块 动能 专用测试台 花键法兰 加载模块 输出端 支撑座 主支架 工装 花键 电机 弹性柱销联轴器 输入端口连接 输入端连接 螺栓 法兰连接 螺母连接 一端连接 法兰 安置 | ||
齿轮箱的专用测试台位,它主要由中间的平台模块以及分置于平台模块四个方位的第一动能模块、第二动能模块、第一加载模块以及第二加载模块组成,平台模块包括安置在平板上的主支架和支座,且主支架与支座用螺栓和螺母连接;一测试齿轮箱连接在支架上,一工装齿轮箱的输出端与测试齿轮箱的输入端连接;工装齿轮箱用螺栓连接在支架上;第一动能模块包括一用螺栓连接在平板上的第一支架,第一电机通过螺栓连接在支架上;第一电机的输出端通过第一弹性柱销联轴器与第一支撑座的一端法兰连接;第一支撑座的另一端的法兰与花键法兰的花键一端连接,花键法兰上的花键另一端与测试齿轮箱的输入端口连接。
技术领域
本实用新型涉及一种传动系统的测试台位,具体涉及一种测试某特定类型齿轮箱各种性能参数的测试台位。
背景技术
随着社会经济的不断发展,造船业不断壮大,对船用齿轮箱传动系统的经济性、可靠性以及功能性要求也越来越高,并随着船舶科技的不断发展,船舶传动系统中的齿轮箱会不断推出新结构类型,因此这就对测试齿轮箱的测试平台提出了新的要求。
目前的齿轮箱测试台位能够完成对常规的齿轮箱进行测试,但对于特殊结构的齿轮箱,现有齿轮箱的常规测试台位则不能完成对该特殊结构齿轮箱的性能测试工作。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构组成合理,使用操作方便且能够很好的完成对某些特殊齿轮箱进行测试。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,一种齿轮箱的专用测试台位主要由一中间的平台模块以及分置于平台模块四个方位的第一动能模块、第二动能模块、第一加载模块以及第二加载模块组成,所述的平台模块包括安置在平板上的主支架和支座,且主支架与支座用螺栓和螺母连接;一测试齿轮箱连接在主支架上,一工装齿轮箱的输出端与测试齿轮箱的输入端连接;所述工装齿轮箱用螺栓连接在主支架上;
所述的第一动能模块包括一用螺栓连接在平板上的第一支架,第一电机通过螺栓连接在第一支架上;第一电机的输出端通过第一弹性柱销联轴器与第一支撑座的一端法兰连接;第一支撑座的另一端的法兰与第一花键法兰的花键一端连接,第一花键法兰上的花键另一端与测试齿轮箱的输入端口连接;
所述的第二动能模块包括一位于平板一外侧的第二支架,第二电机通过螺栓连接在第二支架上;第二电机的输入端与一高弹的一端连接;高弹的另一端与一工字法兰的一端连接,工字法兰的另一端与工装齿轮箱上的第二花键法兰连接;
所述的第一加载模块包括一第一电涡流加载器,该第一电涡流加载器通过第一法兰与一万向轴的一端连接;万向轴的另一端与第二支撑座的一端第二法兰连接;第二支撑座的另一端与测试齿轮箱的第一输出端连接;
所述的第二加载模块包括一第二电涡流加载器,该第二电涡流加载器与第二弹性柱销联轴器的一端连接,第二弹性柱销联轴器的另一端与测试齿轮箱的第二输出端连接。
作为优选:所述的工装齿轮箱输出端的花键处与测试齿轮箱输入端的花键处增设有用来保证连接处同心度的定位导向环;所述第一加载模块的万向轴中间放置有挡罩;
所述第一动能模块中的第一支撑座和第一加载模块中的第二支撑座结构相同,均包括通过轴承套置在轴上的轴承座,所述轴的两端通过键连接有第一连接法兰,轴承座两侧用螺钉配置由套置在轴上的止推法兰,并用骨架油封安装在止推法兰内侧的轴上,在轴承座上面还设置有用于补充油脂的油杯;所述的专用测试台位还包括有配套的冷却系统模块,它主要由为测试平台以及测试齿轮箱提供冷却油的油泵、管路、油压表、温度表组成。
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