[实用新型]带有调节功能的道路桥梁限高装置有效
| 申请号: | 201820035907.5 | 申请日: | 2018-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN207760759U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 杨传松 | 申请(专利权)人: | 至高建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
| 代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 宋林清 |
| 地址: | 430000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道路桥梁 限高装置 高度调节 支撑杆 本实用新型 导向柱 刻度表 连接柱 滑轨 滑块 丝杠 限高 电机 指针 | ||
本实用新型公开了带有调节功能的道路桥梁限高装置,包括支撑杆、导向柱、连接柱、滑轨、滑块、电机、丝杠、指针、刻度表,该带有调节功能的道路桥梁限高装置,结构巧妙,功能强大,操作简单,通过使用该装置,便于工作人员对支撑杆进行高度调节处理,以此将该装置在限高的范围内进行高度调节处理,极大的减少了工作人员的工作强度。
技术领域
本实用新型涉及限高装置,尤其涉及带有调节功能的道路桥梁限高装置。
背景技术
根据《国家公路工程技术标准》,高速公路、一级公路、二级公路的净高为5m,三级公路,四级公路的净高为4.5m。高架桥和立交桥限高一般在2.8米-3.6米之间,公铁桥限高为3.5米-4.5米之间。
目前,传统的桥梁限高装置为整体式,工作人员无法对限高装置的高度在所需限高的范围内进行调节处理,当限高装置需要在限高范围内进行高度调节时,工作人员只能对限高装置进行更换处理,无形中增加了工作人员的工作强度,鉴于以上缺陷,实有必要设计带有调节功能的道路桥梁限高装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供带有调节功能的道路桥梁限高装置,来解决背景技术提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:带有调节功能的道路桥梁限高装置,包括支撑杆、导向柱、连接柱、滑轨、滑块、电机、丝杠、指针、刻度表,所述的导向柱贯穿于支撑杆左右两侧,所述的导向柱与支撑杆滑动相连,所述的连接柱位于导向柱外侧上下两端,所述的连接柱与导向柱焊接相连,所述的滑轨位于支撑杆左右两侧,所述的滑轨与连接柱焊接相连,所述的滑块位于支撑杆左右两侧,所述的滑块与滑轨滑动相连,且所述的滑块与支撑杆焊接相连,所述的电机位于导向柱外侧下端,所述的电机与导向柱螺纹相连,所述的丝杠位于电机顶部,所述的丝杠与电机紧配相连,且所述的丝杠贯穿连接柱与连接柱转动相连,所述的丝杠贯穿滑块与滑块螺纹相连,所述的指针位于滑块前端,所述的指针与滑块螺纹相连,所述的刻度表位于滑轨外壁,所述的刻度表与滑轨一体相连。
进一步,所述的左侧导向柱外部前端还设有开关,所述的开关与导向柱螺纹相连。
进一步,所述的左侧导向柱外部前端还设有保护罩,所述的保护罩与导向柱焊接相连。
进一步,所述的保护罩前端还设有密封板,所述的密封板与保护罩转动相连。
进一步,所述的密封板右侧还设有机械锁,所述的机械锁与密封板螺纹相连。
进一步,所述的导向柱内部还设有让位槽,所述的让位槽与导向柱螺纹相连。
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