[实用新型]缓降器

说明书

本实用新型提供了一种缓降器。缓降器包括：主体，包括主体部及可相对于主体部枢转的被绕设部，绕设物绕设在被绕设部上且能够随着被绕设部一起转动；摩擦结构，设置在主体部上且与被绕设部之间的距离可调节，当摩擦结构与被绕设部贴合时，摩擦结构对绕设物进行减速。本实用新型有效地解决了现有技术中缓降器的结构较为复杂、成本较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及减速缓冲技术领域，具体而言，涉及一种缓降器。

背景技术

在现有技术中，缓降器依靠齿轮传动或制动器实现缓降器的减速、缓降。然而，采用上述方式支撑的缓降器的结构较为复杂，不容易加工，增加了工作人员的劳动强度，提高了缓降器的加工成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种缓降器，以解决现有技术中缓降器的结构较为复杂、成本较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种缓降器，包括：主体，包括主体部及可相对于主体部枢转的被绕设部，绕设物绕设在被绕设部上且能够随着被绕设部一起转动；摩擦结构，设置在主体部上且与被绕设部之间的距离可调节，当摩擦结构与被绕设部贴合时，摩擦结构对绕设物进行减速。

进一步地，主体部为筒状结构，摩擦结构位于筒状结构内，且被绕设部的至少一部分由筒状结构内向外伸出，缓降器还包括：操作件，能够沿主体部的轴向运动且设置在主体部上，在操作件朝向摩擦结构运动过程中，操作件能够推动摩擦结构，以使摩擦结构与被绕设部贴合。

进一步地，缓降器还包括：弹性件，设置在主体部内且位于操作件与摩擦结构之间，弹性件给摩擦结构提供朝向被绕设部一侧运动的弹性力。

进一步地，操作件朝向摩擦结构的一侧具有突出部，弹性件套设在突出部外。

进一步地，操作件的朝向主体部的一侧具有凸环，凸环的外表面具有外螺纹，主体部的部分或全部内壁上具有内螺纹，内螺纹与外螺纹配合，以使操作件能够在主体部上滑动。

进一步地，操作件的外表面与主体部的外表面平齐设置。

进一步地，缓降器还包括：定位件，设置在主体部上，在操作件朝向摩擦结构运动的过程中，定位件能够依次穿过主体部及操作件，以对操作件进行定位。

进一步地，被绕设部包括：第一被绕设子部，位于主体部的外部，绕设物绕设在第一被绕设子部上；第二被绕设子部，与第一被绕设子部连接且能够随着第一被绕设子部一起转动，至少部分第二被绕设子部位于主体部内且能够与摩擦结构贴合设置。

进一步地，第二被绕设子部包括：连接轴，摩擦结构穿设在连接轴的一端上；被贴合部，位于主体部内且与连接轴连接，连接轴的另一端与第一被绕设子部固定连接，被贴合部位于摩擦结构与第一被绕设子部之间。

进一步地，连接轴与被贴合部为一体结构。

进一步地，主体部为筒状结构，被贴合部和摩擦结构为圆形板状结构，且被贴合部、主体部及摩擦结构同轴设置。

应用本实用新型的技术方案，缓降器包括主体及摩擦结构。其中，主体包括主体部及可相对于主体部枢转的被绕设部，绕设物绕设在被绕设部上且能够随着被绕设部一起转动。摩擦结构设置在主体部上且与被绕设部之间的距离可调节，当摩擦结构与被绕设部贴合时，摩擦结构对绕设物进行减速。这样，在使用者使用缓降器下降时，通过调节摩擦结构与被绕设部之间的距离，使得摩擦结构与被绕设部之间产生摩擦，则使得被绕设部受到的摩擦力增大，进而降低被绕设部的转速，则同时降低了绕设在被绕设部上的绕设物的转速，实现缓降器的缓冲降速，保证连接在绕设物上的使用者安全缓降至地面。

与现有技术中缓降器采用齿轮或者制动器降低相比，本申请中的缓降器结构更加简单，更加容易装配、容易实现，进而降低缓降器的加工成本。同时，本申请中的缓降器无机械振动及噪声，提高了用户使用体验。

附图说明