[实用新型]一种快速液压油缸结构

说明书

本实用新型公开了一种快速液压油缸结构，包括前液压缸、后液压缸和连接在前液压缸和后液压缸间的中间端盖，前液压缸的另一端设有前端盖，后液压缸的另一端设有后端盖，前液压缸内还设有前活塞，还设有穿过前端盖与前活塞相连的前活塞杆，后液压缸内还设有后活塞，还设有贯穿中间端盖与后活塞相连的后活塞杆。此快速液压油缸结构将快速液压缸的缸体分段式制作后再进行拼装，通过设置中间端盖与两侧的后液压缸和前液压缸分别组装类完成装配，简化了快速液压油缸的拼装流程，且使得各部件的加工更加方便，有利于提高大批量生产进行组装的效率，此实用新型用于液压缸结构领域。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸结构领域，特别是涉及一种快速液压油缸结构。

背景技术

目前在液压技术领域，快速液压缸使用范围广，快速缸能实现低压快速前进，高压快速出力的运动冲程。

但是，现有的快速液压缸的双缸通常在一个液压缸的缸体内加工完成，将两个活塞分别安装在一个液压缸缸体内的两个活塞内进行组装，一般有两种结构，活塞杆都要加工深孔，工艺复杂，加工难度大。此种快速液压缸的结构加工工序繁琐，不适合快速液压缸的大批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装更方便的快速液压缸。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种快速液压油缸结构，包括前液压缸、后液压缸和连接在前液压缸和后液压缸间的中间端盖，前液压缸的另一端设有前端盖，后液压缸的另一端设有后端盖，前液压缸内还设有前活塞，还设有穿过前端盖与前活塞相连的前活塞杆，后液压缸内还设有后活塞，还设有贯穿中间端盖与后活塞相连的后活塞杆。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，中间端盖的两侧分别设有内凹的后端内油腔和前端内油腔，后端内油腔的位于后液压缸内，前端内油腔位于前液压缸内，中间端盖的侧面还设有中端进油口，中间端盖内还设有连接中端进油口与后端内油腔和前端内油腔的油道。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，中间端盖的两端分别设有前缸体连接部和后缸体连接部，前缸体连接部和后缸体连接部均为突出于中间端盖设置的外廓为圆形的突起，前端内油腔在前缸体连接部内内凹，后端内油腔在后缸体连接部内内凹，前缸体连接部的外周嵌入前液压缸内，前缸体连接部与前液压缸间设有密封圈，后缸体连接部的外周嵌入后液压缸内，后缸体连接部与后液压缸间设有密封圈。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，前端盖上与前液压缸相连的一侧设有前端盖油腔，前端盖与中间端盖间连接有若干前拉杆，位于前端盖的外侧设有与前拉杆螺纹连接的前螺母。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，后端盖上与后液压缸相连的一侧设有后端盖油腔，后端盖与中间端盖间连接有若干后拉杆，位于后端盖的外侧设有与后拉杆螺纹连接的后螺母。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，前活塞内设有阶梯孔，前活塞杆的包括前活塞杆本体和位于前活塞杆本体远端与前活塞螺纹连接的前螺纹连接部，还设有位于前活塞杆本体与前螺纹连接部间的前润滑部，前润滑部与前活塞间设有密封圈。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，后活塞内设有阶梯孔，后活塞杆的包括后活塞杆本体和位于后活塞杆本体远端与后活塞螺纹连接的后螺纹连接部，还设有位于后活塞杆本体与后螺纹连接部间的后润滑部，后润滑部与后活塞间设有密封圈。

本实用新型的有益效果：此快速液压油缸结构将快速液压缸的缸体分段式制作后再进行拼装，通过设置中间端盖与两侧的后液压缸和前液压缸分别组装类完成装配，简化了快速液压油缸的拼装流程，且使得各部件的加工更加方便，有利于提高大批量生产进行组装的效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例整体结构示意图。