[实用新型]用于车辆的扶手箱

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的扶手箱，所述扶手箱包括：基座、外箱体、上盖以及驱动装置，所述基座内形成储物空间，所述基座上设置有基座导向部，所述外箱体套设在所述基座上，所述外箱体上设置有与所述基座导向部导向配合的外箱体导向部，所述上盖设置在所述外箱体上且用于打开或关闭所述储物空间，所述驱动装置设置成用于驱动所述外箱体相对所述基座在竖向上移动。根据本实用新型实施例的扶手箱，不仅可以通过调节外箱体相对基座的高度以提高驾驶员的舒适性，还可以使扶手箱具有更大的储物空间，进而提高扶手箱的储物能力。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的扶手箱。

背景技术

相关技术中，车辆的中央扶手成为了车辆的标准配置之一，在驾驶过程中可以作为手托，打开上盖还可以作为储物箱使用，但是中央扶手的高度过高或者过低，会降低乘员的舒适性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的提出一种扶手高度可以调节的扶手箱。

根据本实用新型实施例的用于车辆的扶手箱包括：基座、外箱体、上盖以及驱动装置，所述基座内形成储物空间，所述基座上设置有基座导向部，所述外箱体套设在所述基座上，所述外箱体上设置有与所述基座导向部导向配合的外箱体导向部，所述上盖设置在所述外箱体上且用于打开或关闭所述储物空间，所述驱动装置设置成用于驱动所述外箱体相对所述基座在竖向上移动。

根据本实用新型实施例的扶手箱，不仅可以通过调节外箱体相对基座的高度以提高驾驶员的舒适性，还可以使扶手箱具有更大的储物空间，进而提高扶手箱的储物能力。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动装置包括：电机、驱动轴和驱动板，所述电机与所述驱动轴相连，所述驱动轴的外周面上设置有外螺纹，所述驱动板固定在所述外箱体的内壁面上且具有与所述外螺纹配合的内螺纹。

进一步地，所述基座构造为横截面为矩形的框体结构，所述基座的其中一个侧壁上设置有贯通槽，所述驱动轴设置在所述贯通槽内，所述驱动板位于所述贯通槽并套设在所述驱动轴上，所述驱动板在所述贯通槽内可沿竖向滑动。

可选地，所述贯通槽的底面上设置有安装孔，所述驱动轴的下端位于所述安装孔内，所述电机套在所述驱动轴上且所述电机的转子与所述驱动轴相连，所述电机位于所述贯通槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述电机、所述驱动轴均为多个，所述驱动板为一个且沿垂直于所述驱动轴的方向延伸并与多个所述驱动轴螺纹配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述基座导向部为设置在所述基座的外表面上的竖向凸起，所述外箱体导向部为竖向凹槽，所述竖向凹槽与所述竖向凸起配合。

进一步地，所述竖向凹槽的下端向下延伸至所述外箱体的下表面，所述竖向凹槽的上端位于所述外箱体的上表面的下方并间隔开。

根据本实用新型的一些实施例，所述外箱体包括：第一外箱体和第二外箱体，所述第一外箱体和所述第二外箱体均构造为“U”形，所述第一外箱体和所述外箱体以开口相对的方式对接安装从而构成横截面为矩形的框体结构。

可选地，所述第一外箱体和所述第二外箱体在对接处采用平面对接，并通过多个螺纹紧固件彼此紧固。

具体地，所述第一外箱体和所述第二外箱体上均设置有位于同一侧的外箱体铰链安装块，所述上盖上设置有三个间隔开的上盖铰链安装块，三个所述上盖铰链安装块与两个所述外箱体铰链安装块交错布置并通过同一销轴依次穿设而转动连接在一起。

附图说明

图1是根据本使用新型实施例的扶手箱的一个爆炸示意图；

图2是根据本实用新型实施例的扶手箱的基座的一个示意图；