[实用新型]带有控油瓶口结构的润滑油油瓶

说明书

本实用新型公开了一种带有控油瓶口结构的润滑油油瓶，包括瓶身5和瓶盖6,在瓶身5的顶端设有圆环形凸台3，圆环形凸台3的中心为出油口且在圆环形凸台3的外壁上周向设有螺纹，瓶盖6通过螺纹盖合在圆环形凸台3上，还包括控油瓶口结构，控油瓶口结构包括过滤层1和可调节出油量的控油层，过滤层1通过卡扣件可拆装在环形凸台的内壁上，控油层为两端开口、内部通过隔板2‑2分为3个出油腔2‑1以上的圆环管2圆环管2的下端与圆环形凸台3连接、其顶端连接有锥形海绵7，在各出油腔2‑1内填充有瓷球9。本实用新型在使用时通过控制瓷球9填充数量来控制出油量。与现有技术相比，具有设计巧妙、结构简单、瓶口的出油量控制方便的有益特点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油瓶，具体涉及一种带有控油瓶口结构的润滑油油瓶，属于汽车零配件技术领域。

背景技术

目前，市场上销售的车链润滑油油瓶一般是针孔结构，即出油嘴未开封时用塑料封死，用的时候就要用针桶破或用剪刀剪开塑料层。这样会使开口大小不一，很难控制出油的流速。具体使用操作是：当车链没油时，通过按压油瓶的瓶身，把油从开口位置按压出来，涂在车链上。采用该种结构的油瓶使用时极易出现车链受油面积不均匀的情况；同时由于按压过度，会导致挤出的润滑油流速快、出油量过多，滴到地面上造成浪费的情况。

为解决上述目的，现有技术中对润滑油瓶做了改进，例如授权公告号为206682578U的中国实用新型专利公开了一种润滑油瓶，包括瓶体，瓶体的上端设有端盖，端盖与瓶体螺纹连接，端盖上设有注油孔，所述注油孔上设有密封塞，在瓶体内设有过滤网和半球状的储油仓，过滤网设置在储油仓的上方，在储油仓的底部设有开口，瓶体上设有活动杆，所述活动杆的上端设有按压柄，所述活动杆的下端穿过开口并设有与开口相配合的橡胶塞，在活动杆上设有弹簧，弹簧设置在按压柄与瓶体之间，所述橡胶塞的底部设有镂空板，所述镂空板的边缘设有刮体，所述刮体与瓶体的内壁相接触，瓶体的下端设有出油口。该结构油瓶通过按压活动杆即可将润滑油向机械上注油，使用省力方便，但其体积较大，仅适用于向油仓注油、上油量较大的大型设备，并不适用于自行车链条、汽车转轴等小零配件的上油工作，使用较为局限。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、实用方便的带有控油瓶口结构的润滑油油瓶，它能够再按压出油时有效控制出油料的流速。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

带有控油瓶口结构的润滑油油瓶，包括瓶身和瓶盖,在瓶身的顶端设有与瓶身一体成型的圆环形凸台，所述圆环形凸台的中心为出油口且在圆环形凸台的外壁上周向设有螺纹，所述瓶盖通过螺纹盖合在圆环形凸台上，还包括控油瓶口结构，所述控油瓶口结构包括过滤层和可调节出油量的控油层，所述过滤层通过卡扣件可拆装在环形凸台的内壁上，所述控油层为两端开口、内部通过隔板分为3个出油腔以上的圆环管，所述圆环管的下端与圆环形凸台连接、其顶端连接有锥形海绵，在各出油腔内填充有瓷球。

上述方案中，可在每一块隔板上均设有凸条，所述凸条设置在隔板的竖直方向上并与隔板一体成型。

上述方案中，为了增加出油腔的弯曲度，所述出油腔的横截面可以为正五边形形结构。

上述方案中，可在圆环管与圆环形凸台的连接处安装有一密封环，且在锥形海绵的顶端安装有毛刷。

上述方案中，为了增加握持油瓶时的摩擦力，防止油瓶的掉落，可在瓶身的外壁表面上均匀设有防滑粒，所述防滑粒与瓶身的外壁热压为一体。

上述方案中，优选地，所述过滤层可以为带孔筛网或纱布。

本实用新型的有益效果为：