[实用新型]一种电池模组防震散热面板及新能源汽车电池有效
| 申请号: | 201820034358.X | 申请日: | 2018-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN207834519U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
| 发明(设计)人: | 杨长春 | 申请(专利权)人: | 深圳市浩丰科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 葛松生 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池模组 散热面板 安装座 防震 新能源汽车 电池 散热孔 电池技术领域 本实用新型 防震作用 间隔设置 第二面 散热 贯穿 | ||
1.一种电池模组防震散热面板,其特征在于,其包括安装座,所述安装座包括相对的第一面和第二面,所述安装座在所述第一面设置有多个凹槽和多个贯穿所述第一面和所述第二面的散热孔,所述凹槽用于放置至少一个电池,多个所述散热孔间隔设置在多个所述凹槽的之间。
2.根据权利要求1所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述安装座包括连接的第一安装部和第二安装部,所述第一安装部设置有第一凹槽组、第二凹槽组和多个贯穿所述第一面、所述第二面的第一散热孔,所述第二安装部设置有第三凹槽组和贯穿所述第一面、所述第二面的第二散热孔,所述第一凹槽组、所述第二凹槽组和所述第三凹槽组均具有多个凹槽,所述第一散热孔设置在所述第一凹槽组和所述第二凹槽组之间,所述第二散热孔间隔设置在所述第三凹槽组的凹槽之间。
3.根据权利要求2所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述第一凹槽组设置有两个,所述第二凹槽组设置有一个,所述第一散热孔设置有两个,两个所述第一凹槽组沿第一预设方向设置,两个所述第一散热孔均沿所述第一预设方向设置并与两个所述第一凹槽组一一对应,所述第二凹槽组设置在两个所述第一散热孔之间。
4.根据权利要求3所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述第一散热孔的长度与所述第一凹槽组的长度基本相等。
5.根据权利要求3或4所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述第一散热孔的宽度与所述第二凹槽组的宽度基本相等。
6.根据权利要求3所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述第二散热孔设置有4个,4个所述第二散热孔沿所述第一预设方向设置。
7.根据权利要求3所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述第一安装部包括与所述第一面及所述第二面均相邻的第三面,所述第三面的长度方向与所述第一预设方向基本一致,所述第一安装部在所述第一面开设有通线盲孔。
8.根据权利要求7所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述通线盲孔内沿其轴向方向设置有螺套。
9.根据权利要求2所述的电池模组防震散热面板,其特征在于,所述第一安装部还设置有用于引出电池模组的电极引出端的多个通孔,多个所述通孔分别设置在两个所述第一散热孔的两侧。
10.一种新能源汽车电池,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的电池模组防震散热面板。
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