[实用新型]轨道交通专用马达防水润滑机构有效
| 申请号： | 201820034286.9 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN207968151U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐海龙 | 申请（专利权）人： | 天津市华荣气动液压成套设备有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/10 | 分类号： | H02K5/10;H02K5/20;H02K5/173;H02K9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动轴 马达 防水 连接板 转子 侧壁安装 轨道交通 润滑机构 固定板 扇叶 本实用新型 传动轴孔 内壁焊接 内部安装 内部设置 润滑效果 润滑油管 散热降温 连接环 通风孔 侧壁 吹出 滚珠 进水 内壁 送风 渗入 | ||
1.轨道交通专用马达防水润滑机构，包括外壳（1）、传动轴（5）和连接板（6），其特征在于，所述外壳（1）的内部安装有定子（2），且定子（2）的上部套设有线圈（3），定子（2）的内部设置有转子（4），转子（4）的一侧安装有传动轴（5），传动轴（5）的侧壁安装有连接板（6），外壳（1）的内壁焊接有固定板（7），固定板（7）的内壁安装有滚珠（9），连接板（6）的外侧套设有连接环（10），外壳（1）的上部安装有润滑油管（11），传动轴（5）的侧壁安装有扇叶（12），外壳（1）的侧壁开设有传动轴孔（13）和通风孔（14）。
2.根据权利要求1所述的轨道交通专用马达防水润滑机构，其特征在于，所述连接板（6）设置在外壳（1）的内部，且传动轴（5）的侧壁和连接板（6）销连接。
3.根据权利要求1所述的轨道交通专用马达防水润滑机构，其特征在于，所述固定板（7）的上部开设有通孔，且通孔内通过螺丝安装有安装座（8），滚珠（9）放置在安装座（8）的内部。
4.根据权利要求1所述的轨道交通专用马达防水润滑机构，其特征在于，所述连接环（10）的内壁和连接板（6）过盈连接，且连接环（10）的外壁和滚珠（9）的侧壁相接触。
5.根据权利要求1所述的轨道交通专用马达防水润滑机构，其特征在于，所述外壳（1）、固定板（7）和安装座（8）的上部依次开设有通孔，且通孔内设置有内螺纹，润滑油管（11）的外壁和外壳（1）螺纹连接，润滑油管（11）的底端和滚珠（9）的侧壁有间隙。
6.根据权利要求1所述的轨道交通专用马达防水润滑机构，其特征在于,所述扇叶（12）安装在传动轴（5）远离转子（4）的一端，且扇叶（12）和传动轴（5）的侧壁花键连接，传动轴（5）的一端通过传动轴孔（13）延伸至外壳（1）的外部。
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