[实用新型]一种电动汽车动力电池测试平台

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车动力电池测试平台。所述测试平台包括一个柜体，所述柜体的内部设置有电压传感器、电流传感器、温度传感器、数据采集卡和电池管理系统，所述电压传感器、电流传感器和温度传感器均与数据采集卡连接，所述数据采集卡与电池管理系统相连；柜体的一侧设置有用于显示动力电池测试参数的显示面板、用于连接动力电池的电压传感器接口、电流传感器接口、温度传感器接口和用于安装动力电池的区域，该区域包括用于与动力电池连接的充放电接口。本实用新型的测试平台能够模拟动力电池的充放电过程，自动化程度高，为估算动力电池的续航里程和实现能量的最优分配提供了硬件支持。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车动力电池测试平台，属于电动汽车动力电池测试领域。

背景技术

目前全世界很多国家都对研发和应用电动汽车高度重视，我国也对电动汽车的研发投入了大量资金和人力，而对作为电动汽车技术核心的动力电池的研发更是具有极其重要的作用，可以说动力电池性能的好坏直接影响整个电动汽车的质量。动力电池的测试是动力电池研发的一个重要环节，而且动力电池在装车之前都要对其进行严格的测试。由于动力电池性能参数比较多，传统的人工测试比较繁琐，而且动力电池一般都集成在一个铁匣子里，对其进行传统的人工测试也不现实；因此，自动化测试对于动力电池性能的测试是必须解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车动力电池测试平台，用于解决现有电动汽车动力电池测试系统和方法难以自动化测试的问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种电动汽车动力电池测试平台的技术方案，包括一个柜体，所述柜体的内部设置有电压传感器、电流传感器、温度传感器、数据采集卡和电池管理系统，所述电压传感器、电流传感器和温度传感器均与数据采集卡连接，所述数据采集卡与电池管理系统相连；柜体的一侧设置有用于显示动力电池测试参数的显示面板、用于连接动力电池的电压传感器接口、电流传感器接口、温度传感器接口和用于安装动力电池的区域，该区域包括用于与动力电池连接的充放电接口。

进一步地，所述柜体内部还设置有信号调理电路，所述信号调理电路的一端与所述电压传感器、电流传感器和温度传感器相连，所述信号调理电路的另一端与所述数据采集卡相连。

进一步地，所述柜体的内部还设置有电子负载，所述电子负载与所述充放电接口相连。

进一步地，所述电压传感器为KEW8309电压传感器。

进一步地，所述电流传感器为CE-IZ04-A霍尔电流传感器。

进一步地，所述温度传感器为DS18B20温度传感器。

进一步地，所述数据采集卡为PCI1712数据采集卡。

进一步地，所述动力电池为铅酸电池、Ni-MH电池和/或锂电池。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动汽车动力电池测试平台能够模拟动力电池的充放电过程，获取动力电池的外特性参数，研究电池的充放电特性，自动化程度高，为估算动力电池的续航里程和实现能量的最优分配提供了硬件支持。

附图说明

图1为实施例1中柜体的结构示意图；

图2为实施例1中电动汽车动力电池测试平台的电气连接示意图；

图3为实施例1中电池管理系统的软件架构示意图；

图4为实施例1中电动汽车动力电池测试平台的工作原理流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

实施例1：