[实用新型]一种手自一体式破窗器

说明书

一种手自一体式破窗器，涉及车辆破窗用具，设有外壳体，外壳体包括连接座和快开上盖，快开上盖由上侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁组成，连接座由支撑连接板、底壁和前侧壁组成，底壁上设有嵌入槽，后侧壁、左侧壁和右侧壁下端部插设在嵌入槽内，前侧壁中部设有破窗孔，破窗孔处设有吸盘电磁铁，吸盘电磁上设有滑孔，吸盘电磁铁外侧设有中空式电磁铁，设有可前后滑动的铁质推柄，铁质推柄后部与外壳体间设有限位拉线，外壳体上设有防坠卷簧，一根限位拉线位于铁质推柄的正上方、前端与防坠卷簧连接；铁质推柄前侧设有钨钢锥体；设有复位弹簧。本实用新型具有结构简单，占据空间小、便于安放，操作方便，能够快速高效的破碎车窗等优点。

技术领域

本发明涉及车辆破窗用具领域，详细讲是一种结构简单，占据空间小、便于安放，操作方便，能够快速高效的破碎车窗的手自一体式破窗器。

背景技术

我们知道，车辆用破窗器是一种遇到紧急情况时，能够破碎车窗玻璃、辅助逃生的工具。公交车辆所安装的钢化玻璃，非常坚固，不使用专用工具并掌握一定的技巧和方法，很难在短时间内打破。在人员密集情况，一旦发生火灾等突发事件，慌乱中不能及时打开车门及打破车窗，极易造成群死群伤的安全事件，近年来发生的公交起火事件深深警示我们要提高危险情况下逃生几率。目前，市面上的破窗器有手动敲击式、手持击发式、固定蓄能弹簧击发式、火药驱动式、电磁驱动式等，上述破窗器的结构多种多样，但都有一定的局限性，例如手动敲击式需要掌握一定技巧且容易丢失、手持击发式要随时随地随身携带、固定蓄能弹簧击发式不能进行二次操作、火药驱动式自身有一定风险并有可能火药失效。电磁驱动式破窗器存在结构复杂、体积大，安装后占据空间大，紧急情况发生引起电路故障时无法手动破窗等缺陷。如国家知识产权局2015年8月12日公告授权的申请号为：201520140561.1、名称为：一种手动电动一体式电动击窗器的实用新型专利，其击破轴完全安装在电磁线圈内部，电磁线圈通电后只对其磁化，二者间无较强的受力情况，不能使击破轴产生瞬间冲击力；并且击破轴的另一端与所述推动部件的一端之间还安装有第二复位弹簧，在插销固定推动部件的情况下，第二复位弹簧压缩后产生的弹性作用力，可使击破轴前移、第一复位弹簧压缩，减弱了击破轴向前的冲击力，破窗效果差、成功率低；该技术方案存在结构复杂，操作麻烦，体积大，安装后占据空间大，向前的冲击力小，破窗效果差，甚至电动方式无法使用的缺陷。由于车辆发生事故的原因以及现场情况多种多样，在不同情况下通过简单操作，便能快速、高效破碎车窗，已成为破窗器领域亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、占据空间小、便于安放，安全性好、不易丢失，操作方便、可靠性高，能够快速高效地破碎车窗的手自一体式破窗器。

本发明解决上述现有技术的不足所采用的技术方案是：

一种手自一体式破窗器，设有盒状外壳体，其特征在于外壳体包括连接座和快开上盖，所述的快开上盖由上侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁组成，所述的连接座由支撑连接板、底壁和前侧壁组成，底壁上设有与快开上盖的后侧壁、左侧壁和右侧壁下端部插接配合的嵌入槽，后侧壁、左侧壁和右侧壁下端部插设在嵌入槽内，前侧壁中部设有破窗孔，破窗孔处设有吸盘电磁铁，吸盘电磁铁中部与破窗孔相对处设有滑孔，吸盘电磁铁外侧设有中空式电磁铁，支撑连接板设在中空式电磁铁后侧的连接座上，快开上盖上侧壁上与支撑连接板上侧相对处设有穿出口，支撑连接板上侧设有与穿出口相配合、向上凸出快开上盖上侧壁的支撑板连接耳，穿出口一侧的快开上盖上侧壁上设有与支撑板连接耳配合的上盖连接耳，支撑板连接耳和上盖连接耳上设有锁定销孔，锁定销孔内插设有锁定销，锁定销端部设有安全铅封；支撑连接板上与中空式电磁铁中部相对处设有支撑滑孔，支撑滑孔和中空式电磁铁内设有可前后滑动的铁质推柄，铁质推柄后部外周与外壳体间均布有至少两根从后至前向外倾斜的限位拉线，外壳体的上侧壁内侧设有防坠卷簧，其中一根限位拉线位于铁质推柄的正上方、前端与防坠卷簧连接；铁质推柄前侧中部设有可在滑孔和破窗孔内前后滑动、前端可凸出外壳体前侧壁的钨钢锥体；铁质推柄与吸盘电磁铁间设有复位弹簧。