[实用新型]具有发电功能的电动自行车的改良结构有效
申请号: | 201820033083.8 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN208007210U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 李盛和 | 申请(专利权)人: | 李盛和 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M7/12;H02K7/18;H02K7/02 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 刘淑敏 |
地址: | 中国台湾屏东*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动马达 驱动轮组 马达 发电 电瓶 电动自行车 本实用新型 发电功能 改良结构 电性连接 发电效率 马达电性 轮轴 同轴 发电量 放大 | ||
1.一种具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,包含驱动马达、驱动轮组、发电马达、电瓶、控制单元;其中,所述驱动马达设置于电动自行车的轮轴上;所述驱动轮组连接驱动马达;所述发电马达是与驱动轮组连接,而所述发电马达为一个以上;所述控制单元是与发电马达或驱动马达电性连接;以及所述电瓶是与控制单元电性连接,并由控制单元控制电瓶的电流由发电马达输入以及输出至驱动马达。
2.如权利要求1所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述驱动轮组设计为转速高于车轮的转速2倍以上。
3.如权利要求2所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述驱动轮组包括与驱动马达同轴设置的第一齿轮组,与发电马达同轴设置的飞轮,以及连接第一齿轮组与飞轮的链条组,所述驱动轮组与发电马达通过链条组连接,当驱动马达带动驱动轮组时,驱动轮组即带动链条组进而带动发电马达转动。
4.如权利要求3所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述第一齿轮组包括与驱动马达同轴连接的驱动齿轮,以及与驱动齿轮卡接的带动齿轮。
5.如权利要求4所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述链条组包括与带动齿轮同轴连接的链盘,以及连接链盘部分外圈以及飞轮部分外圈的链条,通过驱动马达带动驱动齿轮转动,而带动齿轮即跟着驱动齿轮转动,进而使链盘转动,并使链条连接的飞轮转动,即启动发电马达进行发电。
6.如权利要求2所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述驱动轮组包括与所述驱动马达同轴设置的驱动齿轮,与发电马达同轴设置的带动齿轮,驱动齿轮与带动齿轮之间通过数个连接齿轮卡接,使驱动齿轮转动带动全部的连接齿轮转动,进而使带动齿轮同步带动发电马达进行发电。
7.如权利要求1所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述驱动马达同轴装于前车轮。
8.如权利要求1所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述驱动马达同轴装于后车轮。
9.如权利要求1所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述驱动马达同时同轴装于前车轮与后车轮。
10.如权利要求1所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述发电马达同轴加装转盘,所述转盘在驱动马达停止转动时,能够利用惯性转动力使发电马达进行发电。
11.如权利要求1所述的具有发电功能的电动自行车的改良结构,其特征在于,其中,所述发电马达的数量为数个,所述数个发电马达之间具有第二齿轮组使所述数个发电马达与第二齿轮组相互卡接,当其中一个发电马达受到驱动轮组带动,通过第二齿轮组带动其他发电马达同时进行发电。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李盛和,未经李盛和许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820033083.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于共享单车的电动助力装置
- 下一篇:一种新型电动滑板车