[实用新型]一种配载装置

说明书

本实用新型提供一种配载装置，配载装置包括：壳体，所述壳体上设有带有开口的腔室，所述壳体能够安置在试验车内；配载块，所述配载块能够安装在所述腔室中。根据本实用新型的配载装置，通过对其合理设计，能够便捷地为车辆试验进行配载，易于使用，偏差小，可以根据需要调节配载的重量，适应范围广，提高配载效率，该装置结构简单，易于加工制造。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种配载装置。

背景技术

现在我们进行的各类整车性能或者可靠耐久试验，相关的标准法规都会对车辆的配载有明确的规定，尤其是像整车参数测量、制动、操稳这类的试验，试验车辆的配载会对试验结果有相当的影响，而我们平时试验时，所用的配载通常是质量偏差非常大的沙桶，当需要给试验车辆精确地配载时(比如精确到10kg或者1kg)，仅使用沙桶不易实现，偏差大，更换沙桶比较麻烦。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种配载装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型实施例的配载装置，包括：

壳体，所述壳体上设有带有开口的腔室，所述壳体能够安置在试验车内；

配载块，所述配载块能够安装在所述腔室中。

进一步地，所述壳体形成为方形体，所述腔室沿所述壳体的长度方向延伸。

进一步地，所述腔室包括第一腔室，所述配载块包括第一配载块，所述第一配载块能够插入所述第一腔室中。

进一步地，所述腔室还包括第二腔室，所述配载块还包括第二配载块，所述第二配载块能够插入所述第二腔室中。

进一步地，所述腔室还包括第三腔室，所述配载块还包括第三配载块，所述第三配载块能够插入所述第三腔室中。

进一步地，所述腔室还包括第四腔室，所述配载块还包括第四配载块，所述第四配载块能够插入所述第四腔室中；

所述壳体上腔室分布成两排，其中一排分别设有所述第一腔室、所述第二腔室、所述第三腔室，另一排设有所述第四腔室。

进一步地，所述第一配载块为10千克，所述第二配载块为20千克，所述第三配载块为20千克，所述第四配载块为50千克。

进一步地，所述第一配载块为1千克，所述第二配载块为2千克，所述第三配载块为2千克，所述第四配载块为5千克。

进一步地，所述配载装置还包括：

多个把手，多个所述把手分别设在所述第一配载块、所述第二配载块、所述第三配载块和所述第四配载块的靠近所述腔室开口的一端。

进一步地，所述配载装置还包括：

多个限位柱，多个所述限位柱分别设在所述第一腔室、所述第二腔室、所述第三腔室和所述第四腔室的底部，所述第一配载块、所述第二配载块、所述第三配载块和所述第四配载块的另一端且与所述限位柱相应位置分别设有配合孔，所述限位柱能够分别插入与其相应的所述配合孔。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

根据本实用新型实施例的配载装置，通过对其合理设计，能够便捷地为车辆试验进行配载，易于使用，偏差小，可以根据需要调节配载的重量，适应范围广，该装置结构简单，易于加工制造。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的配载装置的结构示意图。

附图标记：

配载装置100；

壳体10；