[实用新型]一种车载HUD设备的旋转角度调节装置

说明书

本实用新型公开了一种车载HUD设备的旋转角度调节装置，其包括按键电路、MCU、马达驱动电路、电机、HUD旋转机构和限位检测电路，所述MCU分别与所述按键电路、所述马达驱动电路和所述限位检测电路相连接，所述马达驱动电路与所述电机相连接，所述电机与所述HUD旋转机构相连接。本实用新型的车载HUD设备的旋转角度调节装置可以实现通过电子按键的方式来调节车载HUD设备的旋转角度。

技术领域

本实用新型涉及车载HUD设备领域，尤其涉及一种车载HUD设备的旋转角度调节装置。

背景技术

车载HUD作为一款全新的车载电子设备,开始逐步应用于汽车领域,解决用户与汽车之间信息的交互问题,目前市场上面的HUD显示角度的调节都是靠用户自己的手动去调节设备或者安装的时候就固定好位置,如果汽车并不是一个人的专车,司机往往需要重新调节设备位置,以便更好的去显示车辆信息，另外用户对于设备的角度无法把控好,而且人手受力存在主观性，往往容易把设备损坏,通过增加电路控制,可以实现HUD的角度调节,摆脱人手的干扰,从而更好地控制设备,保护设备,延长设备的使用寿命。

因此，在车载HUD设备增加可靠的电路以便实现调节和控制功能则变得十分必要。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种车载HUD设备的旋转角度调节装置，其可以实现通过电子按键的方式来调节车载HUD设备的旋转角度。

本实用新型实施例中，提供了一种车载HUD设备的旋转角度调节装置，其包括按键电路、MCU、马达驱动电路、电机、 HUD旋转机构和限位检测电路，所述MCU分别与所述按键电路、所述马达驱动电路和所述限位检测电路相连接，所述马达驱动电路与所述电机相连接，所述电机与所述HUD旋转机构相连接。

进一步地，所述按键电路包括按键SW2和按键SW3，按键SW2的引脚1接地，按键SW2的引脚2通过电阻R46与MCU 的引脚1相连接，按键SW3的的引脚1接地，按键SW3的引脚2通过电阻R90与所述MCU 的引脚1相连接，所述MCU 的引脚1分别通过电容C6接地和通过电阻R91接所述MCU 提供的3.3V高电平。

进一步地，所述马达驱动电路采用直流电机驱动芯片BD6211。

进一步地，所述MCU 的引脚62和引脚63分别接所述直流电机驱动芯片BD6211的输入引脚4和引脚5，所述直流电机驱动芯片BD6211的引脚1和引脚7分别接电机的正反端。

进一步地，所述限位检测电路包括上限检测装置J9和下限检测装置J10，所述上限检测装置J9的引脚1通过电阻R119与所述MCU的引脚46连接，所述上限检测装置J9的引脚2与GND连接，所述下限检测装置J10的引脚1通过电阻R120与所述MCU 的引脚45连接，所述下限检测装置J10的引脚2与GND连接。

与现有技术相比较10，本实用新型的车载HUD设备的旋转角度调节装置，采用电子按键的方式来对车载HUD设备进行旋转角度调节，摆脱HUD设备人手调节控制因素，以便用户更好的体验HUD车载设备产品；另外，HUD旋转角度和控制的实现方式，简单而且可靠，成本低，可提高HUD设备的使用寿命，大大方便HUD设备使用的便利性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的车载HUD设备的旋转角度调节装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的车载HUD设备的旋转角度调节装置的电路图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细描述。