[实用新型]一种导风板及汽车有效
| 申请号： | 201820031001.6 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN207758557U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 荆磊;耿文龙;徐达;唐金平;秦霞;丁鹏宇 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 风板 导风板 后导 安装板 本实用新型 安装孔 汽车技术领域 安装凹槽 安装凸台 不易变形 方便拆装 钢板冲压 使用寿命 维修成本 通风孔 导流 成型 汽车 | ||
1.一种导风板，其特征在于，包括：安装板(1)、中导风板(2)和后导风板(3)；
所述中导风板(2)分别与所述安装板(1)和后导风板(3)相邻，并固定连接；
所述安装板(1)上设置有安装部(10)；
所述后导风板(3)上设置有通风孔(6)；
所述中导风板(2)与后导风板(3)之间设置有安装凸台(4)和二级导风板(5)；
所述安装部(10)上设置有至少一个第一安装孔(7)；
所述安装凸台(4)上设置有第二安装孔(8)和安装凹槽(9)。
2.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述安装凸台(4)与所述安装板(1)平行的两侧，一侧与中导风板(2)相邻，并固定连接，另一侧与后导风板(3)相邻，并固定连接；
所述二级导风板(5)与所述安装板(1)平行的两侧，一侧与中导风板(2)相邻，并固定连接，另一侧与后导风板(3)相邻，并固定连接。
3.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述中导风板(2)与后导风板(3)之间至少安装两个安装凸台(4)。
4.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述安装板(1)、中导风板(2)和后导风板(3)由一块钢板冲压成型。
5.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述中导风板(2)的非连接边、后导风板(3)的非连接边和通风孔(6)的内边均为翻边结构。
6.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述安装板(1)为圆弧形。
7.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述中导风板(2)与后导风板(3)均为平板。
8.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述安装凸台(4)与二级导风板(5)均为中空结构。
9.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述中导风板(2)与后导风板(3)相邻边组成的夹角为钝角。
10.根据权利要求1所述的导风板，其特征在于，所述中导风板(2)与二级导风板(5)连接边形成第一预设角；
所述后导风板(3)与二级导风板(5)连接边形成第二预设角。
11.根据权利要求10所述的导风板，其特征在于，所述第一预设角与所述第二预设角均为钝角。
12.一种汽车，包括：发动机散热器支架和车架；
所述车架设置有圆柱形横梁；
其特征在于，还包括如权利要求1至11任一项所述的导风板；
所述导风板通过所述安装板(1)与所述圆柱形横梁卡接；
第一螺栓，穿过所述安装部(10)上的第一安装孔(7)将所述导风板与车架固定连接；
第二螺栓，穿过所述安装凸台(4)上的第二安装孔(8)将所述发动机散热器支架与所述导风板固定连接。
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