[实用新型]一种地铁用钣金件安装结构

说明书

本实用新型涉及一种地铁用钣金件安装结构，包括设有圆弧部的钣体,钣体上设有预留螺栓孔，地铁内与顶部相接位置处预留有插接件，所述钣体上设有用于与插接件插接的插接腔，当对钣金件进行安装时，将钣金件上的插接腔插接在地铁上与顶部相接位置处的插接件上，并将螺栓拧入，使钣金件固定于地铁内壁上，插接件与插接腔配合，使得钣金件被进一步固定在地铁内壁上，从而提高了钣金件安装的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及地铁上辅助配件技术领域，尤其涉及一种地铁用钣金件安装结构。

背景技术

钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的，其显著的特征就是同一零件厚度一致。

在地铁内与顶部相接位置处通常安装有钣金件，在钣金件上周向位置预留螺栓孔，将钣金件采用螺栓固定于地铁内部，其不足之处在于，仅通过螺栓将钣金件固定于地铁内与顶壁相接位置处，其固定方式不够牢固，容易造成安全事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁用钣金件安装结构，具有更加牢固的固定结构的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种地铁用钣金件安装结构，包括设有圆弧部的钣体,钣体上设有预留螺栓孔，地铁内与顶部相接位置处预留有插接件，所述钣体上设有用于与插接件插接的插接腔。

实施上述技术方案，当对钣金件进行安装时，将钣金件上的插接腔插接在地铁上与顶部相接位置处的插接件上，并将螺栓拧入，使钣金件固定于地铁内壁上，插接件与插接腔配合，使得钣金件被进一步固定在地铁内壁上，从而提高了钣金件安装的牢固性。

进一步，所述插接腔于钣体上均匀设有多条。

实施上述技术方案，多条插接腔的设置使得钣金件被进一步固定在地铁的内壁上，从而进一步提高了牢固性。

进一步，所述插接腔上设有防止插接件脱离的防脱部。

实施上述技术方案，钣金件是安装在地铁上与顶部相接的位置上，因此钣金件会产生竖直方向的掉落，设置防脱部可进一步提高插接件于插接腔上的牢固性，从而防止钣金件于地铁内壁上产生掉落。

进一步，所述钣体的端部设有用于使相邻的钣体相互拼接的拼接结构。

实施上述技术方案，将多个钣金件通过拼接结构拼接在一起，可减小多个钣体之拼接处的缝隙大小，并且可使得拼接在一起的钣金件之间具有更好的牢固性，从而进一步防止掉落。

进一步，所述拼接结构包括设置在钣体的端部于插接腔所在位置两侧的拼接腔，所述钣体的另一端设有用于与拼接腔配合的拼接部。

实施上述技术方案，通过将设置在钣体侧部的拼接部插入相邻钣体上的拼接腔内，实现对多个钣体之间的拼接，从而提高多个钣体拼接后的牢固性，并且可减小多个钣体拼接处的缝隙。

进一步，所述预留螺栓孔上设有用于容纳螺栓头部的沉孔。

实施上述技术方案，沉孔的设置可使得在螺栓将钣体固定之后，螺栓头部不于钣体的固定面上露出，提高了将钣体固定于地铁内壁上时，整个钣体的平整性和美观性，并且可防止螺栓头部对安装在钣体上的其他部件产生影响。

进一步，所述钣体为具有弹性的钢板制成。

实施上述技术方案，将整个钣体带有一定弹性，可使得在安装时，整个钣体可抵抗弹性从而进一步于地铁内壁贴合，防止钣体与地铁内壁之间产生缝隙，并且钢板制成的钣体具有一定的坚硬度，可防止钣体自身产生破裂。

进一步，所述钣体上设有镀锌层。