[实用新型]一种新型建筑工程用的防护支架

说明书

本实用新型公开了一种新型建筑工程用的防护支架，其结构包括左支撑杆、左三角板、左固定杆、旋转车轮、底垫、右固定杆、右三角板、右支撑杆、伸缩架，左支撑杆的正面与左三角板的背面相焊接，左三角板的下表面与左固定杆的上表面相焊接，左支撑杆的下表面安装于左固定杆的上表面并且垂直焊接，本实用新型一种新型建筑工程用的防护支架，将旋转车轮旋转至垂直地面的一侧，固定住左支撑杆，工作人员将右支撑杆往右拉，伸缩架就会向右伸展，左稳定杆围绕左转轴拉至平行状态，右稳定杆围绕右转轴拉至平行状态，将U型扣装进右稳定杆和左稳定杆，伸缩架拉开时，进行固定的效果较好，实用性较高。

技术领域

本实用新型是一种新型建筑工程用的防护支架，属于建筑工程技术领域。

背景技术

建筑工程是一个关于建筑物的施工和内部设施安装的工程学，为建设工程的其中一部份，建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。

现有技术公开了申请号为：201720575253.0的一种新型建筑工程用的防护支架包括支腿，所述支腿的顶部固定连接有钢板，所述支腿的底部固定连接有底板，所述底板的底部与地面固定连接，所述钢板顶部的两侧均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的顶部固定连接有伸缩杆，但是该现有技术伸缩架拉开时，进行固定的效果较差，实用性较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型建筑工程用的防护支架，以解决现有技术伸缩架拉开时，进行固定的效果较差，实用性较低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型建筑工程用的防护支架，其结构包括左支撑杆、左三角板、左固定杆、旋转车轮、底垫、右固定杆、右三角板、右支撑杆、伸缩架，所述左支撑杆的正面与左三角板的背面相焊接，所述左三角板的下表面与左固定杆的上表面相焊接，所述左支撑杆的下表面安装于左固定杆的上表面并且垂直焊接，所述旋转车轮的右表面安装于左固定杆的左表面并且通过螺丝相连接，所述左固定杆嵌入安装于底垫的背面并且采用间隙配合，所述右固定杆的上表面与右三角板的下表面相焊接，所述右三角板的背面与右支撑杆的正面相连接，所述右支撑杆的下表面安装于右固定杆的上表面并且采用垂直焊接，所述伸缩架包括左转轴、左连接杆、铆钉、右连接杆、右转轴、右稳定杆、U型扣、左稳定杆，所述左转轴嵌入安装于左稳定杆的正面并且采用间隙配合，所述左转轴的外表面与左连接杆的内表面相贴合，所述左连接杆的内表面与铆钉的外表面相连接，所述铆钉嵌入安装于右连接杆的正面并且采用间隙配合，所述右连接杆的内表面与右转轴的外表面相连接，所述右转轴嵌入安装于右稳定杆的正面并且采用间隙配合，所述右稳定杆的内表面与U型扣的外表面相贴合，所述U型扣嵌入安装于左稳定杆的上表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述伸缩架嵌入安装于左支撑杆的左表面并且采用铰链连接，所述旋转车轮的右表面设有内螺纹。

进一步地，所述伸缩架嵌入安装于右支撑杆的左表面并且采用铰链连接，所述左固定杆的左表面设有内螺纹。

进一步地，所述左连接杆的外表面与左支撑杆内表面相贴合，所述左转轴安装于左支撑杆的内表民并且采用间隙配合。

进一步地，所述左三角板为边长20CM、高5CM的三棱柱结构。

进一步地，所述左三角板采用钢铁材质，硬度较高，不易变形。

进一步地，所述底垫采用橡胶材质，减震功能较好。

有益效果

本实用新型一种新型建筑工程用的防护支架，将旋转车轮旋转至垂直地面的一侧，固定住左支撑杆，工作人员将右支撑杆往右拉，伸缩架就会向右伸展，左稳定杆围绕左转轴拉至平行状态，右稳定杆围绕右转轴拉至平行状态，将U型扣装进右稳定杆和左稳定杆，伸缩架拉开时，进行固定的效果较好，实用性较高。