[实用新型]钢模台车用旋转平台有效

专利信息
申请号: 201820027582.6 申请日: 2018-01-08
公开(公告)号: CN207863973U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 肖燕超;廖湘辉;何彬;程创;尹麒麟;陈甜敏 申请(专利权)人: 三峡大学
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 倾斜支撑件 滑动件 本实用新型 钢模台车 旋转平台 槽板 高空作业 衬砌模板台车 隧道混凝土 二次衬砌 滑槽内壁 立柱连接 人员作业 施工效率 作业过程 作业效率 连接件 双壁腔 滑槽
【说明书】:

本实用新型提供的一种钢模台车用旋转平台,它包括槽板、平台、倾斜支撑件和滑动件,通过位于槽板双壁腔体中的滑动件与平台和倾斜支撑件连接,平台和倾斜支撑件绕滑动件旋转,滑槽内壁的连接件与衬砌模板台车的立柱连接固定,平台和倾斜支撑件可绕滑槽旋转。克服了原隧道混凝土二次衬砌作业过程中,操作不方便,作业效率低的问题。本实用新型具有结构简单,便于平台上高空作业人员作业,安全可靠,操作方便,施工效率工的特点。

技术领域

本实用新型属于高空作业辅助工装技术领域,涉及一种钢模台车用旋转平台。

背景技术

钢模台车有时又名衬砌模板台车,是指一种由钢材制造的,具有一定形状、一定强度和刚度的,用于隧道混凝土二次衬砌作业以达到所需要求的表面形状和尺寸的隧道施工机械,由于钢模台车具有成本低、结构可靠、操作方便、衬砌速度快、成型面好等优点,因此,在我国高速发展的铁路、公路以及水电建设中起到了不可替代的作用。一般在钢模台车的端部和侧部都会设置有对称的钢制平台,用于施工和检修。传统的做法是在端部和侧部设置固定的四个对称平台,这样不仅安装繁琐,而且型材的利用率低,所以可以考虑设计一种可重复利用的旋转平台。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢模台车用旋转平台,结构简单,采用与双壁滑槽的腔体中可水平滑动的滑动件连接的平台和倾斜支撑件,滑槽内壁的连接件与衬砌模板台车的立柱连接固定,平台和倾斜支撑件可绕滑槽旋转,便于平台上高空作业人员作业,安全可靠,操作方便,施工效率工。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种钢模台车用旋转平台,它包括槽板、平台、倾斜支撑件和滑动件;所述槽板为中空双壁的U型结构,内壁设有连接件,外壁横截面上设有多个滑槽;所述的平台包括与踏板连接的固定座、沿踏板周围布设的护栏;所述的倾斜支撑件包括与支撑杆两端连接的第一旋转座和第二旋转座;所述的滑动件包括与旋转轴连接的第一耳板和第二耳板;旋转轴位于槽板中空的腔体内,第一耳板和第二耳板穿过滑槽分别与平台上的固定座和倾斜支撑件上的第一旋转座连接,第二旋转座与踏板斜向连接。

所述的踏板为框架结构,其上平面铺设有钢网,底部设有支撑座。

所述的固定座上设有槽口,槽口两侧设有贯穿的安装孔,第一耳板上的耳孔位于固定座的槽口中由紧固件连接。

所述支撑杆两端设有槽口,槽口两侧设有贯穿的安装孔分别与第一旋转座和第二旋转座上的连接孔通过销轴连接。

所述第一旋转座和第二旋转座上的连接头分别与第二耳板上的耳孔和踏板上的支撑座连接。

一种钢模台车用旋转平台,它包括槽板、平台、倾斜支撑件和滑动件;槽板为中空双壁的U型结构,内壁设有连接件,外壁横截面上设有多个滑槽;平台包括与踏板连接的固定座、沿踏板周围布设的护栏;倾斜支撑件包括与支撑杆两端连接的第一旋转座和第二旋转座;滑动件包括与旋转轴连接的第一耳板和第二耳板;旋转轴位于槽板中空的腔体内,第一耳板和第二耳板穿过滑槽分别与平台上的固定座和倾斜支撑件上的第一旋转座连接,第二旋转座与踏板斜向连接。结构简单,通过位于槽板双壁腔体中的滑动件与平台和倾斜支撑件连接,平台和倾斜支撑件绕滑动件旋转,滑槽内壁的连接件与衬砌模板台车的立柱连接固定,平台和倾斜支撑件可绕滑槽旋转,便于平台上高空作业人员作业,安全可靠,操作方便,施工效率工。

在优选的方案中,踏板为框架结构,其上平面铺设有钢网,底部设有支撑座。增加了承载量,减轻了平台整体的重量,平台滑动更灵活。

在优选的方案中,固定座上设有槽口,槽口两侧设有贯穿的安装孔,第一耳板上的耳孔位于固定座的槽口中由紧固件连接。连接方便,第一耳板和固定座相互之间可以旋转,在槽板拐角处滑动更灵活。

在优选的方案中,支撑杆两端设有槽口,槽口两侧设有贯穿的安装孔分别与第一旋转座和第二旋转座上的连接孔通过销轴连接。连接方便,连接灵活,便于调节平台的水平度 。

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