[实用新型]一种手机车载支架

说明书

本实用新型公开了一种手机车载支架，包括夹子组件、主体部以及一连接力臂，所述连接力臂底部转动安装于夹子组件上端，连接力臂的另一端转动安装于主体部的底部，所述夹子组件通过连接力臂与主体部不处于同一条直线位置。本实用新型在传统的结构上增加了连接力臂，增加力臂后，使得手机远离出风口，方便使用的同时能够更好地保护手机，以及增手机使用中可调节的摆动范围得到更好的调动。

技术领域

本实用新型涉及车载技术领域，具体涉及一种手机车载支架。

背景技术

市面上现已有的一些重力车载手机支架专利及产品，大多数不带可旋转力臂，离出风口近，且高度无法调节，存在很大的缺陷，如专利号201621300319.7、201621086369.X等，其一般都是固定的结构，手机长时间设置于出风口处，导致使用过得中手机上有雾水，长期使用容易损坏手机。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种手机车载支架，在传统的结构上增加了连接力臂，增加力臂后，使得手机远离出风口，方便使用的同时能够更好地保护手机，以及增手机使用中可调节的摆动范围得到更好的调动。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种手机车载支架，包括夹子组件、主体部以及一连接力臂，所述连接力臂底部转动安装于夹子组件上端，连接力臂的另一端转动安装于主体部的底部，所述夹子组件通过连接力臂与主体部不处于同一条直线位置。

作为优选的技术方案，所述主体部包括底壳、上壳，以及设置于底壳与上壳之间的力臂组件，上壳与底壳之间互相装配成一体，力臂组件上均安装有防滑胶。

作为优选的技术方案，所述力臂组件包括下力臂、左力臂、右力臂，所述下力臂、左力臂、右力臂的内侧端均通过一定位柱转动安装于上壳与底壳之间，另一端均伸出于外部，下力臂的伸出端安装有第一防滑胶以及第二防滑胶，左力臂上安装有第三防滑胶，右力臂上安装有第四防滑胶，所述第一、第二、第三、第四防滑胶均探针于力臂伸出端设置的定位轴上。

作为优选的技术方案，所述力臂组件还包括力臂固定螺丝以及力臂固定螺丝弹簧，每个力臂固定螺丝上均套装一个力臂固定螺丝弹簧，各力臂通过力臂固定螺丝安装于底壳的连接孔位上。

作为优选的技术方案，所述底壳的底部固定嵌入设置一力臂齿轮，力臂齿轮相对连接力臂一侧端面上设置有一圈第一齿轮槽，力臂齿轮中间通孔，连接力臂上正对通孔设置有对应的定位轴，定位轴插入于通孔中，连接力臂相对力臂齿轮一侧设置有一个装配腔，装配腔的底面上设置有一圈第二齿轮槽，第一齿轮槽与第二齿轮槽啮合。

作为优选的技术方案，所述上壳的外部面上设置有一铝合金装饰层，铝合金装饰层的外部安装一圆形防滑胶圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在传统的结构上增加了连接力臂，增加力臂后，使得手机远离出风口，方便使用的同时能够更好地保护手机，以及增手机使用中可调节的摆动范围得到更好的调动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型连接力臂与力臂齿轮的连接结构示意图；

图3为本实用新型的整体组装后的结构示意图；

图4为本实用新型的另一种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。