[实用新型]车辆轮荷测量板自动调平装置有效
| 申请号： | 201820027011.2 | 申请日： | 2018-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN207649831U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 李跃进 | 申请（专利权）人： | 北京和利强精密仪器有限公司 |
| 主分类号： | G01M1/12 | 分类号： | G01M1/12;G01G19/02;G01G23/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 100094 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆轮荷测量 壳体 自动调平装置 轮荷仪 斜楔 底座 电动推杆结构 滚轮 丝杠 本实用新型 测量汽车 车辆质心 电机连接 高度测量 壳体内部 质心测量 法兰盘 汽车轮 翻转 导轨 短轴 光轴 轴重 电机 测量 摆放 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆轮荷测量板自动调平装置，其组成包括：轮荷仪、壳体和底座，其特征是：所述的壳体上方摆放有所述的轮荷仪，所述的壳体和所述的底座通过法兰盘和光轴连接，使壳体具有1个翻转自由度，所述的壳体内部调平结构设置有斜楔、滚轮、导轨以及电动推杆结构，所述的电动推杆结构由丝杠和伺服电机组成，所述的斜楔通过导轨放置在所述的底座上，所述的滚轮通过短轴连接到所述的壳体上，所述的丝杠通过所述的斜楔的孔固定且与所述的电机连接，所述的电机通过螺栓连接到所述的斜楔底板，所述的斜楔前后开设有两个结构相同的圆孔，所述的圆孔内通过螺栓与所述的底座连接。
2.根据权利要求1所述的车辆轮荷测量板自动调平装置，其特征是：所述的法兰盘在所述的短轴作用下贯穿底座耳板和所述的壳体，起到连接并且使之具有且只有一个翻转自由度。
3.根据权利要求1所述的车辆轮荷测量板自动调平装置，其特征是：所述的底座上开设有一组150mm凹槽，通过螺栓组件连接到平台，以适应不同车轮位置，所述的底座上加工有两个平行结构的导轨，所述的底座的两侧焊接有一组薄肋板。
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