[实用新型]可移动电动泵车

说明书

本实用新型公开了一种可移动电动泵车，包括框架、料斗底座、控制箱，所述框架为长方体框架，框架外轮廓设置有机壳，框架前端焊接连接有料斗底座，料斗底座上设置有料斗，料斗的开口端上放置有过滤网，所述框架前后两侧均设置有箱门，箱门与机壳围成了一空心区域，该区域底部设置有抽送料装置，且在该区域内还设置有电机，电机的输出端与油泵连接，油泵上设有回油管，所述油泵下方设置有水槽，所述电机外侧设置有风冷机，风冷机下方设置有蓄电池和控制器，所述控制器上有充电孔，以便于对泵车进行充电，所述机壳左侧面下方设置有万向轮，且框架上方为控制箱，控制箱内设置有电磁阀及控制电路。本实用新型期望克服背景技术中所述的问题。

技术领域

本实用新型涉及移动泵车技术领域，具体涉及一种可移动电动泵车。

背景技术

泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械设备，是在载重汽车底盘上进行改造而成的，目前世界上最长的泵车是由我国湖南中联重科生产的101米超长臂架泵车，并且成功投入使用。泵车通常用作在楼层内实现短距细石混凝土输送,也适用于地坪浇筑和砂浆输送,替代了以人力来运送混凝土的方式，但现有的泵车移动不方便,速度慢,工作时需要很多人用铁铲送料，造成了供料环节的人工浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动电动泵车，以克服背景技术中所提及的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种可移动电动泵车，包括框架、料斗底座、控制箱，所述框架为长方体框架，框架外轮廓设置有机壳，框架前端焊接连接有料斗底座，料斗底座上设置有料斗，料斗的开口端上放置有过滤网，所述框架前后两侧均设置有箱门，箱门与机壳围成了一空心区域，该区域底部设置有抽送料装置，且在该区域内还设置有电机，电机的输出端与油泵连接，油泵上设有回油管，所述油泵下方设置有水槽，所述电机外侧设置有风冷机，风冷机下方设置有蓄电池和控制器，所述控制器上有充电孔，以便于对泵车进行充电，所述机壳左侧面下方设置有万向轮，且框架上方为控制箱，控制箱内设置有电磁阀及控制电路。

所述料斗底座前侧面设有排料口，排料口上设置有排料管，且所述料斗底座后侧面设置有3个花键轴孔，所述抽送料装置与花键轴孔相连接。

所述料斗底座底部还设置有刹车锅，刹车锅中部连接有后桥电机，且所述刹车锅两端连接有定向轮，所述定向轮的直径大于万向轮的直径。

所述万向轮与连接杆活动连接，连接杆上方焊接连接有转把，通过转把可使万向轮在任意方向转动。

所述机壳靠近料斗一侧的侧面上设置有手油泵，手油泵上设置有手油泵柄。

所述控制箱上设有液位计和按键面板。

所述机壳靠近连接杆的一侧上设置有电量表和开关插孔，开关插孔插有钥匙，通过扭动钥匙来接通工作电源。

所述箱门上设有百叶窗和圆形的换热孔，所述换热孔的位置和尺寸与风冷机的位置和尺寸相适配 。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的移动泵车可在楼层内实现短距离细石混凝土输送,也适用于地坪浇筑和砂浆输送,应用广泛,本实用新型提供的移动泵车通过电机带动定向轮,以万向轮对定向轮进行导向,使得具有移动方便的特点,且本实用新型效率高,节能减排,在泵车中设有风冷机进行冷却散热，提高了其使用性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型框架结构图。

图3为本实用新型内部结构示意图。

图4为本实用新型侧视图。