[实用新型]一种冷却器用节能系统

说明书

本实用新型公开一种冷却器用节能系统，属于节能型冷却器技术领域，包括通有冷却水的冷却部件，所述冷却部件的一端接有入油口，另一端接有油箱，液压油通过冷却部件进行降温处理后流至油箱内，还包括温度传感器、控制器和电磁截止阀，当温度传感器检测到设备的液压油温度未达到控制器设定的最高温度时，控制器发送关闭命令至电磁截止阀，电磁截止阀保持关闭状态，这时冷却水断开，不能进入冷却部件中；当温度传感器检测到设备的液压油温度已达到控制器设定的最高温度时，控制器发送开启指令控制电磁截止阀开启，这时冷却水接通，进入到冷却部件对液压油进冷却工作。本实用新型利用电磁截止阀来控制冷却水的通断，以达到节能效果。

技术领域

本实用新型涉及一种冷却器用节能系统，属于节能型冷却器技术领域。

背景技术

冷却器常用于以液压油作为驱动介质的设备中，液压油通过冷却器进行降温处理后才回到设备的油箱中，冷却器保证了设备的液压油在正常的温度内(通常不高于55℃)工作。目前，常用冷却水对液压油进降温处理，所以这种设备需要接入冷却水才开机工作。

为了保证设备的液压油不高于正常工作温度，比较容易实现，只要选择合适的冷却器且按冷却器的要求正常使用即可。但通用冷却器的冷却水是不能控制的，当设备在正常的油温内工作时，冷却水还保持流通，这会造成极大的能源浪费。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种冷却器用节能系统，结构简单，控制方便，有效节约冷却水资源。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种冷却器用节能系统，包括通有冷却水的冷却部件，所述冷却部件的一端接有入油口，另一端接有油箱，液压油通过冷却部件进行降温处理后流至油箱内，还包括温度传感器、控制器和电磁截止阀；

所述温度传感器安装在冷却部件的入油口处，温度传感器用于监测流入冷却部件的液压油的温度，并将油温信号值传输给控制器；

所述控制器用于接收温度传感器传输的油温信号值，并将接收的油温信号值与控制器内预存的油温设定值进行对比，当接收的油温信号值低于控制器内预存的油温设定值时，控制器向电磁截止阀发出关闭命令信号，当接收的油温信号值高于控制器内预存的油温设定值时，控制器向电磁截止阀发出开启命令信号；

所述电磁截止阀安装在冷却部件的冷却水管路上，电磁截止阀用于接收控制器发出的命令信号，并按照控制器的命令实现对冷却水通断的调节。

作为改进，所述控制器为PLC控制器。

作为改进，所述温度传感器的型号为TC-K-6/300-SVS-V-4000-R3/8-TW。

作为改进，所述电磁截止阀的型号为DF-25DC24V。

作为改进，所述电磁截止阀的入水口与冷却水连接，电磁截止阀的出水口与冷却部件的入水口连接。

另外，本实用新型还提供了一种冷却器，其安装有上述任一项所述的节能系统。

与现有技术相比，本实用新型利用电磁截止阀来控制冷却水的通断，以达到节能效果。当温度传感器检测到设备的液压油温度未达到控制器设定的最高温度时，控制器发送关闭命令至电磁截止阀，电磁截止阀保持关闭状态，这时冷却水断开，不能进入冷却部件中；当温度传感器检测到设备的液压油温度已达到控制器设定的最高温度时，控制器发送开启指令控制电磁截止阀开启，这时冷却水接通，进入到冷却部件对液压油进冷却工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的控制原理示意图；

图中：1、控制器，2、温度传感器，3、冷却部件，4、油箱，5、电磁截止阀。

具体实施方式