[实用新型]一种无人驾驶防碰撞感应胶条

说明书

本实用新型涉及无人驾驶技术领域，尤其为一种无人驾驶防碰撞感应胶条，包括有感应电芯和保险杠夹槽，感应电芯的内部固定连接有导电层a和导电层b，导电层a和导电层b的内部均固定连接有活动裸导线和固定裸导线，感应电芯的端部固定连接有导电连接片，所述导电连接片设有焊接点，导电连接片远离感应电芯的一端焊接有控制导线，保险杠夹槽的内部设有支撑架，保险杠夹槽的内壁均固定连接有配合紧密条，保险杠夹槽的侧壁均对称固定连接有二个固定条，保险杠夹槽的顶部固定连接有电芯条，电芯条开设有通孔。本实用新型通过当导电层a和导电层b，受到挤压贴合，形成回路，发出信号，处理器分析，从而使得无人驾驶车调转方向，实现防撞。

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶技术领域，尤其涉及一种无人驾驶防碰撞感应胶条。

背景技术

无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目标。

据汤森路透知识产权与科技最新报告显示，2010年到2015年间，与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件，并且在此过程中，部分企业已崭露头角，成为该领域的行业领导者。安全是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。每年，驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。既然驾驶员失误百出，汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。“无人”驾驶系统种类繁多，其中有些根本算不上“无人”，还有些活像是科幻小说中的东西。我们改进一种使得无人驾驶车感应调转方向，实现防撞。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无人驾驶防碰撞感应胶条。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种无人驾驶防碰撞感应胶条，包括有感应电芯和保险杠夹槽，所述感应电芯的内部固定连接有导电层a和导电层b，所述导电层a和导电层b的内部均固定连接有活动裸导线和固定裸导线，所述感应电芯的端部固定连接有导电连接片，所述导电连接片设有焊接点，所述导电连接片远离感应电芯的一端焊接有控制导线，所述控制导线远离导电连接片的一端固定连接有插头，所述保险杠夹槽的内部设有支撑架，所述保险杠夹槽的内壁均固定连接有配合紧密条，所述保险杠夹槽的侧壁均对称固定连接有二个固定条，所述保险杠夹槽的顶部固定连接有电芯条，所述电芯条开设有通孔。

优选的，所述感应电芯位于通孔的内壁。

优选的，所述保险杠夹槽的内壁夹合于保险杠。

优选的，所述配合紧密条为倒勾设置。

优选的，所述感应电芯线接于感应器和处理器。

优选的，所述导电层a和导电层b，挤压贴合，形成回路。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过感应电芯的内部固定连接有导电层a和导电层b，感应电芯位于通孔的内壁，感应电芯线接于感应器和处理器，当导电层a和导电层b，受到挤压贴合，形成回路，发出信号，处理器分析，从而使得无人驾驶车调转方向，实现防撞。

2、通过保险杠夹槽的内壁夹合于钣金，配合紧密条为倒勾设置，结构简单，装配方便，贴合紧密牢固，不会脱落。

3、通过感应电芯的端部固定连接有导电连接片，电片设有焊接点，导电连接片远离感应电芯的一端焊接有控制导线，导电性能好，焊接牢固，不易断电，使用寿命长。

本实用新型中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型受到挤压贴合，形成回路，发出信号，处理器分析，从而使得无人驾驶车调转方向，实现防撞。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种无人驾驶防碰撞感应胶条的整体的结构示意图；