[实用新型]一种双翼车稳固结构

权利要求书

1.一种双翼车稳固结构，包括车架（3）、前轮（2）、后轮（4）、两个摆翼（5），所述前轮（2）、后轮（4）分别设置在所述车架（3）的前、后两端，所述摆翼（5）分别设置在所述车架（3）的左、右两端并分别与所述车架（3）转动连接，所述车架（3）上还设置有连动组件（1），所述连动组件（1）设置在所述摆翼（5）下方并与所述摆翼（5）配合带动后轮（4）转动，其特征在于：所述连动组件（1）上设置有限位部（11），所述限位部（11）与所述摆翼（5）相配合防止所述摆翼（5）左右移动。

2.根据权利要求1所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述限位部（11）包括限位面（112）、连接面（111），所述摆翼（5）与所述连接面（111）相配合并被所述限位面（112）限位。

3.根据权利要求2所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述连接面（111）为圆弧形表面。

4.根据权利要求1所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述摆翼（5）包括脚踏部（51）、连接杆（52），所述连接杆（52）一端与所述车架（3）转动连接，所述连接杆（52）另一端与所述脚踏部（51）连接，所述连接杆（52）的下表面与所述限位部（11）配合。

5.根据权利要求4所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述脚踏部（51）上设置有至少一个防滑凹槽（511）。

6.根据权利要求1所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述连动组件（1）包括固定座（14）、齿轮组（12）、传动带（13）、转动连接部（15），所述限位部（11）设置在所述转动连接部（15）上，所述转动连接部（15）转动连接于固定座（14）上并与所述摆翼（5）配合，所述齿轮组（12）与转动连接部（15）连接并通过传动带（13）与所述后轮（4）连接。

7.根据权利要求6所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述齿轮组（12）包括第一齿轮（121）、第二齿轮（122），所述第一齿轮（121）连接于转动连接部（15）上，所述第二齿轮（122）转动连接于固定座（14）上并与第一齿轮（121）相啮合，所述第二齿轮（122）通过传动带（13）与所述后轮（4）连接。

8.根据权利要求7所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述第一齿轮（121）的齿数大于所述第二齿轮（122）的齿数。

9.根据权利要求1所述的一种双翼车稳固结构，其特征在于：所述车架（3）上还设置有制动部（6），所述制动部（6）与所述后轮（4）相配合。