[实用新型]高铁动车组设备用V型滤网

说明书

本实用新型涉及高铁动车组设备用V型滤网，V型滤网四周为边框，边框为封闭环形，截面为L形，设置安装孔，水平向为边框水平板，竖向为边框侧板，边框水平板上固定V型条，V型条的尖头部为V型条底端；支撑条为倒V形，顶部为支撑条顶端，V型条底端和支撑条顶端的接触处通过焊接点固定。本实用新型安装方便、牢固性佳、稳定性和可靠性好、不易堵塞、工艺简单、有效降低成本。

技术领域

本实用新型涉及过滤网技术领域，特别是一种安装方便、牢固性佳、稳定性和可靠性好、不易堵塞、工艺简单、有效降低成本的高铁动车组设备用V型滤网。

背景技术

动车组常规检查发现：充电机滤网、变压器滤网经常出现网格被堵塞，滤网破损，过滤功能减弱或丧失，导致充电机组冷却功能弱化和缺失、变压器冷却功能缺失等现象，严重时外部杂物直接接触变压器。由此而导致监控系统自动报警，或变压器运行故障，构成了行车安全隐患。目前新造出厂装车使用的过滤网与生活领域中纱窗类似，过滤网网格容易被杂物堵塞，过滤效果降低或丧失。过滤网强度不高，清洗过程中外力稍大就会造成滤网破损。基于这些现象，全路各动车段均在寻求新型高性能、安全可靠的滤网，以改变目前这一被动状态。

数十年前我国石化炼制设备的进口产品中的滤网存在强度低、焊缝产生裂隙，滤网使用寿命短等缺陷，中科院金属研究所研究人员开发研究了一种体轻强度高的V型滤网，这种滤网首先使用在石化炼制行业，例如应用在石化炼制重整反应塔的过滤提纯内置滤网。

现有的V型滤网需要在支撑条上部设置支撑槽，工艺复杂，不利于批量生产，需要一种安装方便、牢固性佳、稳定性和可靠性好、不易堵塞、工艺简单、有效降低成本的高铁动车组设备用V型滤网。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便、牢固性佳、稳定性和可靠性好、不易堵塞、工艺简单、有效降低成本的高铁动车组设备用V型滤网。

高铁动车组设备用V型滤网，包括：

V型滤网，所述V型滤网四周为边框，所述边框为封闭环形，截面为L形，设置安装孔，水平向为边框水平板，竖向为边框侧板，所述边框水平板上固定V型条，所述V型条的尖头部为V型条底端；

支撑条，所述支撑条为倒V形，顶部为支撑条顶端，所述V型条底端和支撑条顶端的接触处通过焊接点固定。

所述边框的边框水平板与V型条的上平面共面。

所述V型条和支撑条相互垂直。

所述支撑条的两侧面通过焊接固定在边框侧板的内侧。

所述V型滤网为长方形，所述安装孔分别均匀分布在边框水平板和边框侧板上。

所述V型条或支撑条的截面为等腰三角形。

所述V型条或支撑条的截面为第一截面，所述第一截面上部为水平面，下部两侧面分别为对称的弧形。

所述V型条或支撑条的截面为第二截面，所述第二截面的上部为水平面，下部两侧面分别为竖向直线连接对称的弧线。

所述V型条或支撑条的截面为第三截面，所述第三截面的上部为水平面，下部两侧面分别为竖向直线连接对称的弧线。

所述V型条或支撑条的截面为第四截面，所述第四截面的上部为向上凸起的弧线，下部两侧面分别为对称的弧形。