[实用新型]压缩机用的曲轴以及具有其的压缩机

说明书

一种压缩机用的曲轴以及具有其的压缩机，该曲轴系包括：一轴体；一偏心部，系形成于该轴体上端适当距离处；该偏心部则设有至少一沿纵向延伸而形成之油沟区；与至少一沿横向延伸且位于该油沟区周围处而形成之储油区；及一进油通道，系沿该轴线而贯穿于该轴体与该偏心部其内部，利用该偏心部与该压缩泵之缸体内的环配合而作为全周转动配合，且透过该偏心部之油沟区及储油区有效减少与该环彼此间的接触面积，进而使摩擦负荷降低与提高油的密封性效果，令该压缩机单体耗功降低及提升制冷能力而达到提高整体性能提升。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机用的曲轴以及具有其的压缩机。

背景技术

随着工业不断的发展，密闭式压缩机之技术也随之不断的提高，作为系统技术核心的压缩机，也得到了广泛的应用。只有不断提高、改进压缩机的性能，才能适应工业的快速发展。

现有的压缩机，包括壳体、上壳盖、下壳盖、定子、转子、上支座、下支座、气缸、环、曲轴、吸气管、叶片和过滤瓶；其中，壳体与上壳盖和底壳组成压缩机机壳；定子与转子组成电动机构部；上支座、下支座、气缸、环、曲轴与叶片组成泵体，而曲轴设置于转子中心；通过压缩机的曲轴在上支座及下支座支撑下做高速旋转，使泵体压缩冷媒气体产生压缩效果，而曲轴的偏心轮圆周上设有油孔，透过偏心轮与环为全周转动配合，为了避免彼此间磨耗严重需要依靠冷冻油进行润滑的效果，藉以达到压缩机呈运转状态。

然而，该压缩机运转主要由马达带动曲轴，使泵体建压产生压缩气体之效果，而目前曲轴的偏心轮与环为全周转动配合，造成偏心轮与环彼此接触面积大，导致压缩机在运转情况下，偏心轮与环彼此产生过多的摩擦力，进而影响压缩机功率消耗较高及信赖性疑虑等问题，而加以改良。

发明内容

因此，本实用新型的目的，即在提供一压缩机用的曲轴以及具有其的压缩机，令该曲轴于使用过程中减少摩擦力及提高油的密封性效果，藉以延长该曲轴的使用寿命。

本实用新型提供了一种压缩机用的曲轴，系包括：

一轴体，系沿一轴线延伸适当长度而形成；

一偏心部，系形成于该轴体下端适当距离处，令该轴体界定出一上轴段与一下轴段；该偏心部则设有至少一沿纵向延伸而形成之油沟区；与至少一沿横向延伸且位于该油沟区周围处而形成之储油区；及

一进油通道，系沿该轴线而贯穿于该轴体之上轴段及下轴段与该偏心部其内部。

优选地，该偏心部具有一偏心轮，其界定出一偏心量面与一非偏心量面，而前述该油沟区与该储油区则位于该非偏心量面处；一上止推端，系位于该偏心轮上方而相邻于该轴体之上轴段处，其界定出一偏心量面与一非偏心量面；以及一下止推端，系位于该偏心轮下方而相邻于该轴体之下轴段处，其界定出一偏心量面与一非偏心量面。

优选地，该偏心部具有二偏心轮，其各界定出一偏心量面与一非偏心量面，该二偏心轮系以适当间距排列且呈反向设置，而前述各该油沟区与各该储油区则位于该非偏心量面处；一连接段，系位于该二偏心轮之间；一上止推端，系位于该其中一偏心轮上方而相邻于该轴体之上轴段处，其界定出一偏心量面与一非偏心量面；以及一下止推端，系位于该另一偏心轮下方而相邻于该轴体之下轴段处，其界定出一偏心量面与一非偏心量面。

优选地，各该油沟区具有一沟槽，系由各该偏心轮顶端向下延伸至底端处；以及一排油孔，系设于该沟槽处而与该进油通道呈相通状态。

优选地，各该储油区整体轮廓呈凹槽状，其数量则为单一道或复数道之任一者型态所呈现。

优选地，各该储油区其高度小于该偏心轮其高度。

优选地，各该储油区其宽度系为各该偏心轮的中心轴线所延伸而出的二虚拟直线之间的夹角所定义出。