[实用新型]一种多用途高空作业车

说明书

本实用新型公开了一种多用途高空作业车，其结构包括滑轮、吊钩、车窗、车头、前照灯、车轮、把手、车厢、升降装置、工作台、车门、支撑杆、连接杆、连接板，升降装置与连接杆相焊接，升降装置包括支撑板、支撑架、螺栓、油箱、油管、连接框架、液压缸装置、支杆，本实用新型一种多用途高空作业车，结构上设有升降装置，升降装置设于工作台的底部处，在对工作台的高度进行微调的过程中，支撑板可以支撑住工作台，螺栓可以固定住支撑架，油箱可以通过油管给液压缸装置供油，液压缸装置可以推动支撑架从而抬高支撑板，当油箱停止供油时，支撑架便会下降，从而实现了对升降装置的微调，避免了工作台的高度太高或者太低的问题。

技术领域

本实用新型是一种多用途高空作业车，属于高空作业车领域。

背景技术

在现有技术中的专用车，大多的专用车是用途单一模式的车辆，例如专用的洒水车、救火车、高空作业车等，而对于我国为服务于社区、园林公园、高速公路、道桥等公共场所，整理市容，对小区和园林内绿化作业进行服务。

现有技术公开了申请号为：CN200420120179.6的一种多用途高空作业车，其包括汽车底盘、水罐，所述水罐设置在汽车底盘上的前部，它还包括有下臂、伸缩起重臂、高空作业臂、转塔、起重吊钩、工作斗、液压机构和起重装置，所述转塔设置在水罐后面的汽车底盘上，但是该现有技术对工作台的高度调整幅度太大，导致工作台的工作高度太高或者太低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多用途高空作业车，以解决的现有技术对工作台的高度调整幅度太大，导致工作台的工作高度太高或者太低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多用途高空作业车，其结构包括滑轮、吊钩、车窗、车头、前照灯、车轮、把手、固定基座、车厢、升降装置、工作台、车门、支撑杆、连接杆、连接板，所述滑轮的底部与吊钩的上表面相连接，所述滑轮的上端面与连接杆的底部相焊接，所述车窗嵌入安装于车头的正表面，所述车门设于车头的右端面，所述车轮设于车头的底面，所述把手嵌入安装于车门的正表面，所述固定基座的底部与车厢的内表面相焊接，所述工作台的底面与升降装置的上表面相黏合，所述升降装置与连接杆相焊接，所述升降装置包括支撑板、支撑架、螺栓、油箱、油管、连接框架、液压缸装置、支杆，所述支撑板的底面与支撑架相焊接，所述螺栓与支撑架螺纹连接，所述油箱通过油管与液压缸装置相连接，所述油箱的底面与连接框架相焊接，所述液压缸装置的上端面与支撑架相连接，所述支杆的左右两端与连接框架的内表面相焊接，所述支撑板的上表面与工作台的底部相黏合，所述液压缸装置包括油腔、外罩壳、密封圈、导向管、液压杆，所述油腔设于外罩壳内表面的左侧，所述密封圈与液压杆相嵌套，所述导向管与外罩壳的内表面相贴合。

进一步地，所述车厢的正表面与车头的背部相连接且相互垂直。

进一步地，所述前照灯嵌入安装于车头正表面的下方。

进一步地，所述连接杆的底面通过连接板与支撑杆相连接。

进一步地，所述车轮的直径为33cm。

进一步地，所述连接板为长方体结构。

进一步地，所述固定基座由不锈钢制成，硬度高且不易生锈。

有益效果

本实用新型一种多用途高空作业车，结构上设有液压缸装置，液压缸装置设于支杆的上表面处，在对工作台的高度进行微小的调节过程中，油腔可以通过进油使液压缸装置产生动力，密封圈保证了液压缸装置内的密封性，导向管可以固定住液压杆的而推动方向，液压杆的伸缩可以控制工作台的高度，从而实现了对工作台的高度的微小调节，避免了工作台的高度太高或者太低的问题。

附图说明