[实用新型]一种铁路预应力桥梁自动封锚设备有效
| 申请号: | 201820024443.8 | 申请日: | 2018-01-08 |
| 公开(公告)号: | CN207775703U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 肖璐明;翟国俊;周晓杨 | 申请(专利权)人: | 北京博睿智科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈薇 |
| 地址: | 北京市丰台区大成*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 封锚 升降机构 预应力桥梁 平移机构 本实用新型 铁路 工作效率 设备利用 移动 机封 | ||
1.一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:包括升降机构(16)、封锚机(17)和可在地面上任意移动的平移机构(15),所述升降机构(16)垂直固定安装在所述平移机构(15)上,所述封锚机(17)安装在所述升降机构(16)上。
2.根据权利要求1所述的一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:所述封锚机(17)包括料仓(5)、料仓外筒(6)、推料内筒(7)、推料作动筒(8)、支撑板(10)和平推作动筒(13),所述料仓(5)固定在所述料仓外筒(6)的外侧壁上并与所述料仓外筒(6)连通,所述推料内筒(7)设置在所述料仓外筒(6)内,并可在所述料仓外筒(6)内来回移动,所述推料作动筒(8)的一端固定在所述推料内筒(7)上,所述推料作动筒(8)的另一端穿过所述料仓外筒(6)位于所述料仓外筒(6)外;所述支撑板(10)设有两块,两块所述支撑板(10)正对且平行设置,两块所述支撑板(10)的一端均分别固定在所述升降机构(16)上,两块所述支撑板(10)的另一端均分别设有滑道(11),所述滑道(11)内卡接有滑动件(12),两个所述滑动件(12)固定在所述料仓外筒(6)的外侧壁上,且所述料仓外筒(6)通过两个所述滑动件(12)滑动安装在两块所述支撑板(10)之间;所述平推作动筒(13)的一端铰接在所述料仓外筒(6)上,所述平推作动筒(13)的另一端铰接在所述升降机构(16)上。
3.根据权利要求2所述的一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:所述推料内筒(7)内还设有振动器(9)。
4.根据权利要求2或3所述的一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:所述平推作动筒(13)设有两个,两个所述平推作动筒(13)的一端分别通过耳片(14)铰接在料仓外筒(6)的相对两侧壁上,且两个所述耳片(14)的连线与两个所述滑动件(12)的连线垂直。
5.根据权利要求2或3所述的一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:所述推料内筒(7)的外径与所述料仓外筒(6)的内径相匹配,且所述推料内筒(7)的外壁与所述料仓外筒(6)的内壁相贴合。
6.根据权利要求2或3所述的一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:所述升降机构(16)为叉车门架式结构,所述封锚机(17)通过所述支撑板(10)固定在所述升降机构(16)的叉车门架的骨架上,所述平推作动筒(13)的另一端铰接在所述升降机构(16)的叉车门架的骨架上。
7.根据权利要求2或3所述的一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:所述平移机构(15)上还设有用于为所述升降机构(16)和封锚机(17)提供动力源的驱动装置,所述驱动装置分别与所述升降机构(16)、平推作动筒(13)和推料作动筒(8)相连,且驱动所述升降机构(16)升降以及驱动所述平推作动筒(13)和推料作动筒(8)伸缩。
8.根据权利要求1至3任一项所述的一种铁路预应力桥梁自动封锚设备,其特征在于:所述平移机构(15)为履带式车辆,所述升降机构(16)固定安装在所述履带式车辆的旋转盘上。
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