[实用新型]一种戴姆勒模块装配机有效
申请号: | 201820023261.9 | 申请日: | 2018-01-07 |
公开(公告)号: | CN207807093U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 刘鹏;黄菲;项昶斌;齐明武;娄立武 | 申请(专利权)人: | 浙江银轮智能装备有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00;B25B11/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后靠板 前推板 模块装配 滑动设置 中间导轨 侧推板 后导轨 前导轨 本实用新型 滑动配合 伺服定位 平行 | ||
本实用新型公开了一种戴姆勒模块装配机,包括机架,机架上方设置两个平行的前导轨和后导轨,前导轨上滑动设置第一前推板座和第二前推板座,后导轨上滑动设置第一后靠板座和第二后靠板座,第一前推板座与第一后靠板座的右侧设置伺服定位机构,第二前推板座与第二后靠板座的左侧设置侧推板座,所述的侧推板座底部滑动配合设置中间导轨,中间导轨固定在机架上方。这种戴姆勒模块装配机可以有效减轻劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及一种机械模块装配设备,特别涉及一种戴姆勒模块装配机。
背景技术
戴姆勒模块是汽车的重要部件,包含冷凝器、水箱、中冷器。在生产制造中,装配工作是该产品制造中最关键而且技术难度最大的工作,它涉及到产品质量、生产效率的至关重要的问题。由于该产品体积大,质量大、而且需要高精度的过赢配合装配,装配难度非常大.过去常用的方法是,由工人手工借助工装小心翼翼的装配,不但效率极低,废品率非常高,同时也给工人造成了很大的劳动强度,这种装配方法根本无法形成大规模的生产能力,满足不了客户的需求。为了上产能, 上规模,填补装配机械化的空白,形成半自动化装配生产,确保产品质量和提高生产效率是目前急需解决的。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种戴姆勒模块装配机的技术方案。
所述的一种戴姆勒模块装配机,包括机架,其特征是:机架上方设置两个平行的前导轨和后导轨,前导轨上滑动设置第一前推板座和第二前推板座,后导轨上滑动设置第一后靠板座和第二后靠板座,第一前推板座与第一后靠板座的右侧设置伺服定位机构,第二前推板座与第二后靠板座的左侧设置侧推板座,所述的侧推板座底部滑动配合设置中间导轨,中间导轨固定在机架上方。
所述的一种戴姆勒模块装配机,其特征是:第一前推板座与第一后靠板座对应设置,第二前推板座与第二后靠板座对应设置,在第一前推板座与第二前推板座均设置有用于固定冷凝器的下推环、用于固定水箱的中推环、用于固定中冷器的上推环。
所述的一种戴姆勒模块装配机,其特征是:所述的第一前推板座、第一后靠板座、第二前推板座、第二后靠板座均设置有电动扭矩扳手与锁紧键,电动扭矩扳手由锁紧键控制。
所述的一种戴姆勒模块装配机,其特征是:所述的前导轨和后导轨配设若干气缸,所述的第一前推板座、第一后靠板座、第二前推板座、第二后靠板座上均设置有档位按钮,所述的档位按钮与气缸电动配合。
所述的一种戴姆勒模块装配机,其特征是:所述的侧推板座设置有侧推环、定位插销及锁紧器与前后档位。
所说的一种戴姆勒模块装配机,其特征是:所述的伺服定位机构设置有伺服电机与移动推杆。
上述技术方案具有如下技术效果:
(1)装配出来后的产品的冷凝器、水箱、中冷器在同一水平面上,整体装配垂直度佳;
(2)上述产品的锁紧采用英格索兰电动扭矩扳手拧紧,精度高,具有数字显示可实现数字化操作;
(3)本产品体积大、质量大,采用伺服定位机构及可移动平推装置,可以有效减轻劳动强度;
(4)为防止推平及靠板座在导轨上误操作移动,采用档位控制气缸动作的气动导轨锁紧装置,确保各装配机构固定牢靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
附图标记:1、机架;2、前导轨;3、后导轨;4、中间导轨;5、侧推板座;6、定位插销;7、侧推环;8、锁紧器;9、第二后靠板座;10、第二前推板座;11、第一后靠板座;12、第一前推板座;13、移动推杆;14、伺服电机;15、伺服定位机构;16、上推环;17、中推环;18、下推环;19、锁紧键;20、档位按钮;21、气缸。
具体实施方式
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