[实用新型]一种矩形咬合桩的支护结构

说明书

本实用新型公开了一种矩形咬合桩支护结构，包括由桩体与冠梁和水平支撑组成的支护结构，其特点是桩体为钢筋混凝土矩形桩与两侧的水泥土矩形桩相互搭接而成的咬合桩，所述钢筋混凝土矩形桩与两侧水泥土矩形桩相互的搭接长度为0.3～0.5m，具体施工包括：导沟开挖、水泥土矩形桩和钢筋混凝土矩形桩的轮翻作业等步骤。本实用新型与现有技术相比具有良好整体连续的防渗性能，围护结构简单，施工方便，工期短，程费用低，质量可靠，尤其适用于周边环境复杂，既有建筑物多，开挖边线距离红线较近的基坑支护工程施工。

技术领域

本实用新型涉及基坑围护技术领域，尤其是一种矩形咬合桩的支护结构。

背景技术

随着我国经济水平的提高，私家车量逐渐增大，伴随而来的是道路的拥挤不堪，于是越来越多的城市开始修建地铁。由于地铁站基坑深度大，一些换乘线路的地铁站基坑深度越来越深，地铁站一般建在城市的繁华地段，其基坑周围高层建筑物多、且距离基坑边距离小，周围市政管线密集，对基坑支护的安全要求很高。由于各种基坑的支护形式差异很大，而且基坑支护的特点是使用寿命短，属于工程建设的一种措施性结构，因此在设计时一般注重于成本和安全双重的控制。

对于深大基坑常采用的是咬合桩和地下连续墙的支护形式，地下连续墙是基础工程在地面上采用一种挖槽机械，沿着深开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条狭长的深槽，清槽后，在槽内吊放钢筋笼，然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段，如此逐段进行，在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁，地下连续墙用作临时的挡土结构，显然比其它方法的挡土结构费用要高。咬合桩是相邻混凝土排桩间部份圆周相嵌，并于后序次相间施工的桩内署入钢筋笼，使之形成具有良好防渗作用的整体连续防水、挡土围护结构，

现有技术的咬合桩一般为圆桩，其桩径受到限制，桩的排列方式为一条不配筋并采用超缓凝素混凝土桩 (A桩)与一条钢筋混凝土桩(B桩)，利用全套管钻机施工的间隔布置。施工时，先施工A桩后施工B桩,在A桩混凝土初凝之前完成B桩的施工，A桩与B桩均采用全套管钻机施工，切割掉相邻A桩相交部分的混凝土，从而实现咬合，由于接缝过多，存在着渗漏的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而设计的一种矩形咬合桩的支护结构，采用双轮铣的矩形桩与两侧的水泥土搅拌墙咬合的支护结构，整体连续的防渗性能好，用于深基坑的挡土围护结构具有工程费用低、工效高、工期短、质量可靠和经济效益高等优点，尤其适用于周边环境复杂，既有建筑物多，开挖边线距离红线较近的基坑支护工程施工。

本实用新型的目的是这样实现的：一种矩形咬合桩支护结构，包括由桩体与冠梁和水平支撑组成的支护结构，其特点是桩体为钢筋混凝土矩形桩与两侧的水泥土矩形桩相互搭接而成的咬合桩，所述钢筋混凝土矩形桩与两侧水泥土矩形桩相互的搭接长度为0.3～0.5m。

本实用新型与现有技术相比具有良好整体连续的防渗性能，围护结构简单，施工方便，工期短，程费用低，质量可靠，尤其适用于周边环境复杂，既有建筑物多，开挖边线距离红线较近的基坑支护工程施工。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为咬合桩结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为咬合桩施工流程示意图；

图5为咬合桩交替作业顺序图。

具体实施方式

参阅附图1，本实用新型由桩体3与冠梁1和水平支撑2组成的支护结构。

参阅附图2～图3，所述桩体3为钢筋混凝土矩形桩32与两侧的水泥土矩形桩31相互搭接而成的咬合桩，其搭接部位33的长度为0.3～0.5m。

下面以某一基坑围护的实施例对本实用新型作进一步详细描述和说明：