[实用新型]一种用于公路桥梁的顶升支架

说明书

本实用新型公开了一种用于公路桥梁的顶升支架，包括第一立柱、连接杆、第二立柱、加固支撑杆、横杆、立杆、第一提升架、第一平台、第一吊脚手平台、垫块、第二平台、定位杆、横梁、随升支架、第二提升架、第二吊脚手平台、工字钢平撑、工字钢、支撑杆和千斤顶，所述第一立柱右侧通过连接杆与第二立柱连接，所述第一立柱内设置有加固支撑杆，所述第一立柱左侧设置有横杆。该用于公路桥梁的顶升支架设计新颖，整体结构更加稳固，使用过程中更加平稳，稳定性更高，安全性更高，并且灵活性强，能够根据使用需求进行调节，在进行公路桥梁顶升作业时更加方便使用，更具实用性，大大提升了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁支架技术领域，具体为一种用于公路桥梁的顶升支架。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，公路桥梁施工中顶升桥梁一般采用的方法是在需要顶升的桥梁下搭设顶升支架，现有技术中的顶升支架不能够根据使用需求进行灵活调控，并且安装使用过程中不够稳固，平稳性较差，危险性高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁的顶升支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种用于公路桥梁的顶升支架，包括第一立柱、连接杆、第二立柱、加固支撑杆、横杆、立杆、第一提升架、第一平台、第一吊脚手平台、垫块、第二平台、定位杆、横梁、随升支架、第二提升架、第二吊脚手平台、工字钢平撑、工字钢、支撑杆和千斤顶，所述第一立柱右侧通过连接杆与第二立柱连接，所述第一立柱内设置有加固支撑杆，所述第一立柱左侧设置有横杆，所述横杆上固定有立杆，所述立杆上安装有第一提升架，且第一提升架安装在第一立柱上侧，所述连接杆上侧设置有第一平台，所述第一提升架左侧设置有第一吊脚手平台，所述第一提升架顶部通过垫块固定有第二平台，所述第一提升架上设置有定位杆，所述定位杆右侧固定有横梁，所述横梁上安装有随升支架，所述第二立柱上侧安装有第二提升架，所述第二提升架右侧设置有第二吊脚手平台，所述连接杆上固定有工字钢平撑，所述工字钢平撑上设置有工字钢，所述工字钢上侧固定有支撑杆，所述第一立柱顶部设置有千斤顶。

优选的，所述第一提升架和第二提升架均采用刚强度钢材制作而成的U形提升架结构。

优选的，所述第一吊脚手平台和第二吊脚手平台分别固定在第一平台左右两端下侧。

优选的，所述第一立柱和第二立柱内部均设置有水平固定和倾斜固定的加固支撑杆。

优选的，所述工字钢平撑上等间隔均匀的设置有若干工字钢，且每个工字钢上侧均焊接有对应的支撑杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于公路桥梁的顶升支架设计新颖，整体结构更加稳固，使用过程中更加平稳，稳定性更高，安全性更高，并且灵活性强，能够根据使用需求进行调节，在进行公路桥梁顶升作业时更加方便使用，更具实用性，大大提升了施工效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型连接杆结构示意图。

图中：1、第一立柱，2、连接杆，3、第二立柱，4、加固支撑杆，5、横杆，6、立杆，7、第一提升架，8、第一平台，9、第一吊脚手平台，10、垫块，11、第二平台，12、定位杆，13、横梁，14、随升支架，15、第二提升架，16、第二吊脚手平台，17、工字钢平撑，18、工字钢，19、支撑杆，20、千斤顶。

具体实施方式