[实用新型]一种离型膜速度控制装置

说明书

本实用新型公开了一种离型膜速度控制装置，涉及离型膜制造技术领域。该离型膜速度控制装置，包括底座，所述底座的两侧均固定连接有导向杆，导向杆的顶部固定连接限位块，底座的上表面设置有变速器本体，导向杆的表面套接有支撑块，支撑块靠近变速器本体的一侧开设有第一凹槽，第一凹槽的内壁远离变速器本体的一侧固定连接有第一弹簧。该离型膜速度控制装置，卡接块插入卡接槽内部，使变速器本体固定在底座上，卡接块退出卡接槽内，使变速器本体与底座分离，从而有效的解决了目前市场上的速度控制装置，将变速器安装在速度控制装置内部，当需要对变速器进行维修或更换时，不便于作业人员将变速器拆卸下来的问题。

技术领域

本实用新型涉及离型膜制造技术领域，具体为一种离型膜速度控制装置。

背景技术

离型膜是指薄膜表面能有区分的薄膜，离型膜与特定的材料在有限的条件下接触后不具有粘性，或轻微的粘性。广泛应用于多种产品的加工过程中，如电子电力，IT显示屏。手机、LCD/PDA、医疗、家电制造、防伪材料、半导体、汽车、铭板、陶瓷片制造、胶带生产及模切行业。

目前市场上的速度控制装置，将变速器安装在速度控制装置内部，安装过程较为复杂，当需要对变速器进行维修或更换时，不便于作业人员将变速器拆卸下来。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种离型膜速度控制装置，解决了目前市场上的速度控制装置，将变速器安装在速度控制装置内部，安装过程较为复杂，当需要对变速器进行维修或更换时，不便于作业人员将变速器拆卸下来的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种离型膜速度控制装置，包括底座，所述底座的两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的顶部固定连接限位块，所述底座的上表面设置有变速器本体。

所述导向杆的表面套接有支撑块，所述支撑块靠近变速器本体的一侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁远离变速器本体的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧靠近变速器本体的一侧固定连接有卡接块，所述变速器本体的两侧均开设有卡接槽，所述卡接槽的内壁与卡接块的表面相互配合，所述第一凹槽靠近变速器本体的一侧开设有通孔，所述卡接块靠近通孔的一侧固定连接有把手，所述把手的表面与通孔的内壁滑动连接。

优选的，所述把手的表面上下两侧均开设有防滑槽，且防滑槽的内壁呈条纹状。

优选的，所述底座的上表面并位于变速器本体的下方开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有缓冲板。

优选的，所述导向杆的数量为四个，且四个导向杆以变速器本体呈对称分布。

优选的，所述卡接块靠近变速器本体的一侧与水平面夹角为三十度至六十度，且卡接块的表面与第一凹槽内壁之间间隙为一毫米至十毫米。

优选的，所述导向杆的表面与支撑块的内壁之间间隙为一毫米至十毫米。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种离型膜速度控制装置。具备以下有益效果：

（1）、该离型膜速度控制装置，通过设置导向杆、限位块、支撑块、第一弹簧、卡接块、卡接槽、通孔和把手，第一弹簧推动卡接块，将卡接块插入卡接槽内部，使变速器本体固定在底座上，拉动把手，使卡接块左右移动，将卡接块退出卡接槽内，使变速器本体与底座分离，便于作业人员对变速器本体进行拆卸和安装，从而有效的解决了目前市场上的速度控制装置，将变速器安装在速度控制装置内部，安装过程较为复杂，当需要对变速器进行维修或更换时，不便于作业人员将变速器拆卸下来的问题。