[实用新型]一种汽配生产用砂模模壳破碎装置

说明书

本实用新型公开了一种汽配生产用砂模模壳破碎装置，包括固定底座，所述固定底座上方右侧固定连接有电机座，电机座上方固定连接有电机，电机输出端固定连接有下转轴，固定底座上方左右对称固定连接有导向套筒，导向套筒内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆内端固定连接有减震弹簧，减震弹簧固定于导向套筒内底部，伸缩杆顶部固定连接支撑底板，支撑底板中部下方开设有传动齿，下转轴中部固定连接有弹性转动板，弹性转动板与传动齿相配合。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，在使用时通过不断改变交错敲击的方式使得砂模能更加快速的脱落，此外装置不断振动促进砂模脱落，进而保障破碎效果，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及一种破碎装置，具体是一种汽配生产用砂模模壳破碎装置。

背景技术

在大多数机加工企业中需要用到大量的模具，比较常用的模具主要有砂模和蜡模，与蜡模相比，砂模因其使用效果好，使用陈本低而更受欢迎；众所周知，为了节约资源，降低生产成本，用于浇铸加工的砂模，在浇铸成型后，需要将砂模模壳粉碎，以便重新使用。传统的粉碎模壳的方式是工作人员手持粉碎工件，手工进行粉碎作业，这种粉碎方式不仅会增加工人的劳动强度，降低劳动效率，而且对工人的身体健康造成威胁。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

为此中国专利（授权公告：CN206009719U）公开了一种汽配生产用砂模模壳破碎装置，但是破碎时破碎后的砂模需要进行人工移除，否则容易干扰未清除的砂模的清除过程。为此本领域技术人员提出了一种汽配生产用砂模模壳破碎装置，以解决上述背景中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽配生产用砂模模壳破碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽配生产用砂模模壳破碎装置，包括固定底座，所述固定底座上方右侧固定连接有电机座，电机座上方固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有下转轴，固定底座上方左右对称固定连接有导向套筒，导向套筒内部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆内端固定连接有减震弹簧，减震弹簧固定于导向套筒内底部，所述伸缩杆顶部固定连接支撑底板，支撑底板中部下方开设有传动齿，下转轴中部固定连接有弹性转动板，弹性转动板与传动齿相配合；固定底座上方左右对称固定连接有支撑梁，下转轴左端穿过支撑梁连接有主动带轮，支撑梁顶部转动连接有上转轴，上转轴左端固定连接有从动带轮，从动带轮与主动带轮之间套接有传动皮带，所述上转轴外侧交错固定连接有若干凸轮，支撑梁上方固定连接有导向杆，导向杆中部滑动连接有破碎杆，破碎杆下端固定连接有破碎块，破碎块上方固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧上端与导向杆下表面固定连接，破碎杆上端分别与凸轮相配合。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定底座下方左右对称固定连接有万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机为调速电机，电机与电源电连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震弹簧劲度系数大于复位弹簧劲度系数。

作为本实用新型再进一步的方案：所述主动带轮直径小于从动带轮直径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑梁与固定底座采用焊接方式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，在使用时通过不断改变交错敲击的方式使得砂模能更加快速的脱落，此外装置不断振动促进砂模脱落，进而保障破碎效果，值得推广。

附图说明

图1为一种汽配生产用砂模模壳破碎装置的结构示意图；

图2为一种汽配生产用砂模模壳破碎装置中传动齿的剖视结构示意图。