[实用新型]一种可调节公差的螺栓卡扣有效
申请号: | 201820021902.7 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN208021366U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 许渊 | 申请(专利权)人: | 上海金亭汽车线束有限公司;金亭汽车线束(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 袁威 |
地址: | 200444 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 束带 卡槽 公差 可调节 螺栓卡 限位件 卡扣 本实用新型 玄武岩纤维 朝向一致 开口方向 上下排布 橡胶制成 开口处 凸起卡 纤维线 橡胶层 内埋 贴合 通孔 凸起 | ||
本实用新型一种可调节公差的螺栓卡扣,包括一卡扣,卡扣包括一束带,束带的边缘设有一凸起,凸起卡接在一限位件上,限位件上开设有两个卡槽,卡槽的开口方向与束带的正面朝向一致,两个卡槽上下排布,两个卡槽的相邻间距在0.2cm‑0.3cm,卡槽的长度在0.7cm;卡槽的开口处贴合有一橡胶层,通孔的孔径不大于0.5mm,束带是由橡胶制成的束带,束带的厚度在0.3cm‑0.5cm,束带内埋设有玄武岩纤维制成的纤维线。
技术领域
本实用新型涉及固定部件领域,具体涉及一种可调节公差的螺栓卡扣。
背景技术
目前在汽车线束中,需要将线束与车身螺钉的固定,传统的卡扣尺寸限定无法根据实际情况进行调整一旦线束与车身螺钉不能很好的固定会造成装车困难的情况发生。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种可调节公差的螺栓卡扣,以解决传统卡扣固定线束与车身螺钉时会发生装车困难的问题。
本实用新型的技术方案是:一种可调节公差的螺栓卡扣,包括一卡扣,所述卡扣包括一束带,所述束带的边缘设有一凸起,所述凸起卡接在一限位件上,所述限位件上开设有两个卡槽,所述卡槽的开口方向与所述束带的正面朝向一致,所述两个卡槽上下排布,所述两个卡槽的相邻间距在0.2cm-0.3cm,所述卡槽的长度在0.7cm;
所述卡槽的开口处贴合有一橡胶层,所述通孔的孔径不大于0.5mm,所述束带是由橡胶制成的束带,所述束带的厚度在0.3cm-0.5cm,所述束带内埋设有玄武岩纤维制成的纤维线。
本实用新型通过在束带上增加一限位件,并且通过限位件上的卡槽能够用于容纳车身螺钉的螺栓,防止螺栓外露影响装车。本实用新型通过两个卡槽能够适用于不同高度的螺栓放置,通过开口处的橡胶能够增加卡槽的耐磨性。本实用新型采用橡胶制成的束带能够耐磨损并且质地柔软易弯折,并且在束带的内部增加纤维线能够进一步提高束带的强度不易破裂。本实用新型采用非金属的材料能够减少电磁干扰。本实用新型所述束带的正面是指束带在使用时与车身螺钉接触的一侧。
所述限位件的底部设有用于容纳所述凸起的凹陷。本实用新型通过凹陷和凸起能够起到可拆卸的作用,便于更换或者维护。
所述卡槽的内壁上开设有通孔。
本实用新型通过卡槽内开设通孔能够增加透气性。
所述束带的正面设有复数个竖直排布的条状沟槽,所述条状沟槽的长度方向与所述束带的长度方向垂直。
本实用新型通过条状沟槽能够便于束带对车身螺钉的固定。
相邻两个条状沟槽的间距在0.3mm。
所述束带的正面附着有一石墨纤维制成的防护层。能够提高束带正面的耐磨性,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1为束带,2为限位件,3为卡槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
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