[实用新型]一种加弹机上油装置

说明书

本实用新型公开了一种加弹机上油装置，旨在防止空气中的粉尘落至供油箱内或油轮上，其技术方案要点是：一种加弹机上油装置，包括供油箱、转动连接于供油箱的油轮、设于供油箱侧壁并驱动油轮转动的驱动电机，无捻丝抵接于油轮侧壁，供油箱上端面设有箱盖，箱盖侧壁开设有若干个供无捻丝抵接油轮的开口，开口上下两侧壁开设有供无捻丝穿过的缺口，箱盖侧壁固接有若干个与开口相对应的转轴，每个转轴转动连接有盖合开口的盖板，盖板朝向油轮的端面转动连接有两个供无捻丝抵接的抵接轮，盖板与转轴之间设置有控制盖板转动的控制机构。本实用新型的一种加弹机上油装置能够通过箱盖及盖板有效避免空气中的粉尘落至供油箱内或油轮上。

技术领域

本实用新型涉及一种加弹机，更具体地说，它涉及一种加弹机上油装置。

背景技术

加弹机是一种可将涤纶(POY)，丙纶等无捻丝，通过假捻变形加工成为具有中弹、低弹性能的弹力丝的一种纺织机械。传统的加弹机，包括支座、主支架、导丝辊支架、立柱、横梁、原料输送装置、第一罗拉、加热箱、冷却装置、假捻器、第二罗拉、上油装置和卷绕装置。无捻丝在加工过程中需要对丝进行上油，才能保证丝的弹性和光滑。

而传统的上油装置如图5所示，包括供油箱1、转动连接于所述供油箱1的油轮2、设置于供油箱1侧壁并驱动油轮2转动的驱动电机3，所述油轮2上端面突出于供油箱1上端面，无捻丝由上向下倾斜设置并抵接于油轮2侧壁，且无捻丝经过油轮2后进入卷绕装置，无捻丝抵接于油轮2时，油轮2上的油就涂至无捻丝上。

但是由于供油箱上端面呈敞开设置，外界的粉尘容易进入供油箱或粘附于油轮上，进而使附有粉尘的油涂至无捻丝上，从而影响无捻丝的质量及美观。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种加弹机上油装置能够通过箱盖及盖板有效避免空气中的粉尘落至供油箱内或油轮上。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种加弹机上油装置，包括供油箱、转动连接于所述供油箱的油轮、设置于供油箱侧壁并驱动油轮转动的驱动电机，所述油轮上端面突出于供油箱上端面，无捻丝由上向下倾斜设置并抵接于油轮侧壁，所述供油箱上端面设置有箱盖，所述箱盖侧壁开设有若干个供无捻丝抵接油轮的开口，开口上下两侧壁开设有供无捻丝穿过的缺口，所述箱盖侧壁固定连接有若干个与开口相对应的转轴，每个转轴转动连接有盖合所述开口的盖板，盖板转动轴向平行于开口长度方向，所述盖板朝向油轮的端面转动连接有两个供无捻丝抵接的抵接轮，所述抵接轮分别靠近于无捻丝进入开口一端及穿出开口一端，所述盖板与所述转轴之间设置有控制所述盖板转动的控制机构。

通过采用上述技术方案，通过箱盖及盖板盖合于供油箱及油轮，可以有效防止空气中的粉尘落至供油箱内及油轮上，同时通过无捻丝由开口上侧壁的缺口处穿入绕过抵接轮并抵接于油轮侧壁，然后再绕过位于下方的抵接轮并有开口下侧壁的缺口出穿出，这样无捻丝能正常抵接于油轮侧壁；并且当更换无捻丝并使无捻丝抵接于油轮侧壁时，先驱动盖板背离油轮方向转动，然后将无捻丝抵接于对应的两个抵接轮上，然后再驱动盖板朝向油轮方向转动，这样无捻丝就抵接于油轮侧壁，同时通过控制机构限制盖板转动。

本实用新型进一步设置为：所述控制机构包括固定连接于所述盖板朝向转轴一端并套设于所述转轴的套管、开设于所述套管侧壁的通孔、开设于所述转轴侧壁并与通孔相对应的插槽、滑动连接于所述通孔的插杆、设置于所述插杆与所述通孔之间防止插杆脱离通孔的连接组件，所述盖板转动至盖合所述开口时，所述插杆可插入所述插槽内。

通过采用上述技术方案，当场需要保持盖板盖合于开口时，通过插杆插入插槽，限制套管及盖板相对于转轴转动，从而保持盖板盖合于开口；当需要转动盖板时，只需要将插杆拔离插槽就可以转动盖板了。

本实用新型进一步设置为：所述连接组件包括开设于所述通孔侧壁的连接槽、固定连接于所述插杆侧壁并滑动连接于所述连接槽的连接块。