[实用新型]电动门ECU的测试电路以及测试设备有效
| 申请号: | 201820021397.6 | 申请日: | 2018-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN208013775U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 梁英尤;何飞 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 钟子敏 |
| 地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制机 运动控制单元 电路板 电子负载 电动门 安全电流测试 正常工作状态 本实用新型 测试电路 测试设备 指令 汽车技术领域 电路板耦接 测试功能 电路走线 功能运动 耦接 串联 电路 检测 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种电动门ECU的测试电路以及测试设备。该电路包括:指令工控制机、动力工控制机、ECU电路板、安全电流测试单元以及电子负载,ECU电路板包括功能运动控制单元以及防障碍运动控制单元;指令工控制机以及动力工控制机分别与ECU电路板耦接,并且ECU电路板与安全电流测试单元以及电子负载依次通过电路走线串联以形成回路,指令工控制机与电子负载通过USB总线耦接,以测试功能运动控制单元以及防障碍运动控制单元是否处于正常工作状态。通过上述方式,本实用新型能够检测出电动门ECU是否处于正常工作状态。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种电动门ECU的测试电路以及测试设备。
背景技术
本实用新型的发明人在长期的研究发明过程中发现,电动门广泛应用于轿车、SUV等交通工具上,电动门的驱动是通过电动撑杆实现,并且电动撑杆的工作由汽车的ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元),又称“行车电脑”控制,ECU处于正常工作状态才能正常控制电动撑杆执行工作,以驱动电动门的正常工作,若ECU未处于正常工作状态,则无法控制电动撑杆完成正常的工作,导致电动门出现异常状况,对汽车使用者使用汽车电动门造成不良影响,但目前,并没有装置能够检测出ECU以及ECU刷程序的产品是否处于正常工作状态。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动门ECU 的测试电路以及测试设备,能够检测出电动门ECU是否处于正常工作状态。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种电动门ECU的测试电路,该电路包括:
指令工控制机、动力工控制机、ECU电路板、安全电流测试单元以及电子负载,ECU电路板包括功能运动控制单元以及防障碍运动控制单元;指令工控制机以及动力工控制机分别与ECU电路板耦接,并且ECU 电路板与安全电流测试单元以及电子负载依次通过电路走线串联以形成回路,指令工控制机与电子负载通过USB总线耦接,以测试功能运动控制单元以及防障碍运动控制单元是否处于正常工作状态。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的又一个技术方案是:提供一种电动门ECU的测试设备,该设备包括上述实施例所阐述的电动门 ECU的测试电路以及ECU工装放置结构,ECU工装放置结构用于放置 ECU电路板,以实现ECU电路板与设备的电连接,进而测试ECU电路板的功能运动控制单元以及防障碍运动控制单元是否处于正常工作状态。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的电动门测试电路,通过指令工控制机以及动力工控制机分别与ECU电路板耦接,并且ECU电路板与安全电流测试单元以及电子负载依次通过电路走线串联以形成回路,指令工控制机与电子负载通过USB总线耦接,根据功能运动指令并结合功能运动指令对应的电压以及脉冲,以测试功能运动控制单元是否处于正常工作状态,并且通过判断负载电流强度是否超过安全电流阈值,以模拟判断防障碍运动控制单元在电动门运动过程中遇到障碍物时是否停止电动门运动,从而测试功能运动控制单元以及防障碍运动控制单元是否处于正常工作状态,进而判断电动门ECU是否处于正常工作状态。
附图说明
图1是本实用新型电动门ECU的测试电路第一实施例的结构示意图;
图2是图1所示电路的测试方法第一实施例的流程示意图;
图3是图1所示电路的测试方法第二实施例的流程示意图;
图4是图1所示电路的测试方法第三实施例的流程示意图;
图5是本实用新型电动门ECU的测试电路第二实施例的结构示意图;
图6是图5所示电路的测试方法第一实施例的流程示意图;
图7是图5所示电路的测试方法第二实施例的流程示意图;
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